宜兰至罗东铁路高架化计划修正通过环评后，目前交通部已完成综合规划，总经费调整为约501.29亿元，其中地方须分担约105.72亿元。但这项计划本原本行政院核定总经费约252.09亿元，地方分摊经费约54.4亿元，如此一来地方便要增加负担约51.32亿元。
对此，宜兰县府表示，因预算债务超出限制，如果全额分担就占掉约7.1年可用财源，将导致各项施政计划无财源可用，因此希望中央减免分摊经费，并强调原先54.4亿元配合款已是巨大负担，如今暴增近1倍简直难上加难！
宜兰至罗东铁路高架化计划全长约15.845公里，将从沿线宜兰站、二结站、中里站及罗东站改建为高架车站，并增设1站宜兰新站，完工后将可消除区间9处平交道、4处陆桥来减少交通瓶颈，也能整合铁路两侧土地规划。
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