北捷环状线南环段第6次流标　预算拉高至200多亿仍难解

台北捷运环状线南环段CF670标（新店-政大段）自台北市文山区木栅动物园起，西行接至新店大坪林站，可转乘新店线做为双北市重要联络道路，途中行经政治大学宿舍区、穿越景美溪再接木新路、木栅路、辛亥路口至国家考试院等文山重要干道，有望为百年文山带来崭新气象与新型态的产业聚落。

不过，根据行政院政府电子采购网数据显示，南环段自110年第一次公告招标至今，预算已从112亿余提高到232亿余，经历6次流标仍只有1家厂商进行投标。

捷运工程局解释，过往六次的招标中虽有厂商领标，但碍于施工难度高、路幅较窄、邻近考试院区加上大环境缺工缺料，导致厂商投标顾虑增加。

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台北市议员曾献莹督促，市政府既已经开过了数次的检讨会及厂商座谈会就要赶快提出相应的评估报告并开始执行后续作业，不要让政策沦为空头支票。

捷运工程局补充，每次招标皆要求至少3间以上不同的厂商进行投标才会开标，并且预算在底价内的厂商有机会进入决标会议，最终由评选委员审定厂商资格、规划工期后判定得标者，只要有任一个环节没有通过，即所谓的「流标」。

曾献莹则认为，预算绝非唯一考量，厂商肯定还有其他更重要的顾虑，回顾以往3次座谈会与3次标案招商会的会议记录才发现面对厂商提出的问题，捷运工程局多半采用「再确认」、「再研讨」等字眼含糊带过。

他要求市府沟通要有结果，并提醒市长蒋万安要协助全力促成，文山区的发展刻不容缓，面对民众的期盼千万不可以怠慢。