为争取合理待遇及摆脱低薪惨况,台铁产业工会今(9日)于脸书发起环岛连署行动,提出加薪1万元、夜点费从120元提高到480元、从业人员全体适用危险津贴和夜点费等3大诉求,并号召全台员工连署,预计1个月后将到交通部递交连署书,且喊话交通部长陈世凯须与工会对话。

台铁产业工会表示,先前政府向社会承诺,台铁公司化后会做安全改革,且告诉员工待遇会更好,但公司化后待遇更好却是董座加薪40%、高层记大功!工会并指出,一连串的治理错误导致人才流失、新人离退,距离待遇更好与安全改革的目标越来越远。

台铁产业工会提出加薪1万元、夜点费从120元提高到480元、从业人员全体适用危险津贴和夜点费共3大诉求。取自台铁产业工会脸书
台铁产业工会提出加薪1万元、夜点费从120元提高到480元、从业人员全体适用危险津贴和夜点费共3大诉求。取自台铁产业工会脸书

目前台铁新进员工和留任员工,相较与中华邮政、港务公司等国营事业薪资就差了1万元,与高铁员工也相差5千元,日前交通部长陈世凯曾表示台铁员工要追上国营事业,因此工会诉求要加薪1万元。

关于夜点费部分,高铁和捷运可请领金额约475元到480元,但台铁夜点费仅120元,且还要跨夜轮班,因此工会也诉求应与同业同等待遇。

日前台铁公司董事长杜微加薪40%,又申请记大功引发争议。台铁提供
日前台铁公司董事长杜微加薪40%,又申请记大功引发争议。台铁提供

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对此,台铁今(9日)也马上做出回应了!台铁表示,公司化今年成立后1月至9月上车人数每日达64.1万人,较去年同期增加10.92%,客运收入每日达5010万元,较去年同期成长6.65%。

台铁说明,将持续确保营运安全、提升服务品质,以吸引客群创造盈余,并增加用人费可提拨额度,且将依据公营事业机构员工待遇授权订定基本原则等相关规定,透过劳资协商、团体协约等方式,研议调整待遇措施。


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