台北捷运环状线南环段CF670标(新店-政大段)自台北市文山区木栅动物园起,西行接至新店大坪林站,可转乘新店线做为双北市重要联络道路,途中行经政治大学宿舍区、穿越景美溪再接木新路、木栅路、辛亥路口至国家考试院等文山重要干道,有望为百年文山带来崭新气象与新型态的产业聚落。

过去台北捷运工程局曾解释,南环段碍于施工难度高、路幅较窄、邻近考试院区,加上大环境缺工缺料,导致厂商投标有顾虑。蒋万安则强调,这3个区段的招标面临重重挑战,因为疫情、俄乌战争以及国际物料上涨的影响,让施工难度增加。

蒋万安说明南环段预计于12月正式动工。北市府提供
蒋万安说明南环段预计于12月正式动工。北市府提供

国民党台北市议员曾献莹说明,此次视察的CF670A区段标总长约为2.2公里,起点为捷运文湖线动物园站,经过政治大学,最终衔接到文山区公所站,该段工程采地下隧道施工,包含两段潜盾隧道,设有2座地下车站并与环状线第一阶段相同的钢轮钢轨中运量系统来建设,确保未来运输系统的顺畅与稳定。

蒋万安表示,捷运路网是台北市的「心血管系统」,而环状线的完成则能「打通任督二脉」,捷运南北环段工程最难做、最难标的3个部分皆已成功标出,其意义重大。

曾献莹提到,目前动物园站与政治大学站的建设已经完成了邻近建物的保护措施,文湖线墩柱的保护工作也已完成50%,并正在进行进一步的桩基与隧道施工。至于CF670区段标工程则透过曾献莹在10月15日的交通委员会市议会质询中得到捷运工程局局长允若,若预算到位将在2025年Q1开始动工。

蒋万安(中)、曾献莹(右)一同出席「台北捷运乐活宜居首都环状全面启动」活动。记者张彩茜摄
蒋万安(中)、曾献莹(右)一同出席「台北捷运乐活宜居首都环状全面启动」活动。记者张彩茜摄

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