高雄市市长陈其迈表示，今年是高雄设市一百年，亦是铁路通车124周年；铁道通车犹如打通高雄港的任督二脉，更成为全台商货集散的必经之地，更让高雄从海边的渔村、安平港替代港口，百年间一跃成为南台湾最大城市，国际级港口与工业城市，故在今年欢庆高雄设市百年所企划的「百年好市」系列活动中，展开一场为期超过一年、动员超过2千人，近乎不可能任务的「铁道复驶」计划。
热门新闻：高雄、桃园警办案风雨无阻！毒虫逃逸撞4车 最后还是GG了
1900年11月29日纵贯铁路「打狗—台南」段正式开始营运。开启铁路连结海港、建立海陆联运的运输平台，打狗成为南台湾的物流中心，因而牵引制糖工业、砖窑工业的进驻；产业良性循环让政府扩大公共建设，先是滨线港埠改良，以及随之而来的筑港工程，新市街也在原本的潟湖和盐田上蜕变出来，亦即今日的哈玛星和盐埕区。铁路开通后短短20年间，打狗更名高雄，设高雄州治理今日高高屏地区；1924年高雄市成立，开启南台湾新兴都会区高雄的百年发展。
1930年代中后期戏狮甲临港工业区的建置，高雄港湾变成为工业地，港埠交织工业构成了高雄的纹理；战后，政府沿用这样的规划，加工区、临海工业区和各式货柜中心交错建置，以海港为底蕴的工业重镇成为高雄的城市特色与动能，而两相交会的枢纽就是火车站，日治时期称高雄驿、战后改为高雄港站。
陈其迈强调，此次计划不仅是再次让百年旧轨道再次行驶，更改造全新「滨线观光列车-哈玛星号」，呼应原高雄港货运特色的铁道专列，邀请大家搭乘前所未有的货车改装成的全新观光列车；更全面升级「哈玛星铁道园区」，从旧打狗驿、北号志楼、检修车棚区，到最大规模铁道运输系统展示场域等，11月30日起邀大家到高雄体验与轻轨并驾的独特铁道搭乘体验。
高雄市政府文化局局长王文翠表示，这次「铁道复驶」的计划从去年秋天开始，包含火车的调研考证、旧轨道的整修、铁道园区整理、跑遍全台如台北、新竹、台中、云林、屏东、台东等地搜寻各式符合高雄、符合哈玛星铁道园区历史意义的列车，以及洽谈商借、火车整修与全新观光列车设计与打造，还有经历过无数个为了避开轻轨营运时间在凌晨进行的夜间吊运等处理工作；一年多的时间感谢《铁道情报》总编辑古庭维与策展人吴汉中两位担任顾问陪著复驶计划克服无数困难，亦感谢包括台铁公司、台糖公司、国家铁道博物馆筹备处等众多单位大力协助，以及无数位一同投入修复、吊运的伙伴，共同克服无数困难，让百年铁道与全新的「滨线观光列车-哈玛星号」复驶计划得以达成。
文化局表示，此次的复驶计划「滨线观光列车-哈玛星号」邀请高雄在地设计师辜达齐在敞车(无盖的货车)的基础上，运用「枕木」的铁道元素，设计能够载人的列车，不仅要复原高雄港站以载货为主的历史意义，更要提供全新的铁路搭乘观光体验。
「哈玛星号」将在11月30日起正式启程营运，并11月30日至12月15日期间，活动连续三周将横跨整个哈玛星铁道园区，首周除了有来自全台首次出摊的多间特色餐饮品牌外，还将推出限量创意火车便当，市集则邀请了偷偷买市集和高雄联手出击，结合火车及玩具选物，更汇集近百摊来自各地的餐饮及手作品牌。也将由多组乐团和DJ带来精彩音乐演出，邀请大家一同搭乘这班跨越时空的火车，一起重返当年的风华时光！
點擊閱讀下一則新聞
