内湖交通有解！高公局：这处时速从25公里增逾两倍

交通部政务次长陈彦伯今（12日）前往国道1号东湖至内湖路段南下及北上增设1车道改善工程视察，目前预计北上路段于11月底前可完成改善开放通车；南下路段则增设1车道工程，虽涉及敏感性边坡处理，仍可于今年底前改善开放。

高公局表示，为改善汐止至内湖路段壅塞，今年1月已先完成北向东湖至汐止端车道调整，主线由2车道改为3车道，高架道路汐止端至汐止系统路段则由4车道调整为5车道，调整后该路段平均车速由每小时25公里提升为60公里小时以上。

这次因东湖、内湖双向外侧受到汐五高架桥墩柱影响，且路堤边坡位于地质敏感区及山坡地范围，加上高速公路北上外侧尚有地方道道，施工期间还要克服地质与交通维持等问题。对此，高公局将采半半施工方式，以降低对交通冲击，并与地方政府协调从市区道路进出工区，将双向主线分别各增加1车道以提升道路容量。

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高公局另说明，随著大台北生活圈经济快速成长，北北基往来的交通需求也快速增加，为改善基隆至内湖路段尖峰时段壅塞，已陆续完成东湖至汐止交流道改善、汐止康宁路增设南下匝道等工程，东湖至内湖双向交通改善工程完工后，也能有效纾解交通壅塞。

此外，国道1号北部路段串联北北基桃都会区主要路廊，针对平日尖峰时段经常性壅塞路段，尚有施工中的五股交流道及林口交流道改善工程，长期改善则包含国1五堵至汐止路段拓宽等。