铁路高架化「这县市间」卡关！交通部请地方再评可行性

台铁轨道横越嘉义水上地区，每逢上、下班时段，或是遇列车通过时，都会造成水上车站、农会及嘉义县警察局水上分局一带大塞车，民众希望铁路能高架化。立法院交通委员会为此于这会期第二次前往嘉义考察，由交通部长陈世凯、铁道局长杨正君、台铁总经理冯辉升，以及在地立委王育敏等人出席。

有关水上车站周边交通壅塞问题，目前嘉义县府已提出针对平交道号志控制的短期改善方案。陈世凯表示，须台铁研析铁路号志改善可行性，减少中兴路平交道交通壅塞情形，以协助嘉义县府改善水上车站周边交通。

有关铁路高架化可行性部分，先前嘉义县府已评估过，但因效益不足暂缓推动，目前嘉义地区多项开发计划将带动地方发展，为解决中兴路平交道交通问题，并强化水上车站周边整合营造副城镇核心区开发等，及结合铁路沿线精致农业与观光休憩发展，请县府就水上段铁路高架再评估可行性。

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交通部表示，基于县市铁路高架为一体工程，且与「嘉义市区铁路高架」案顺利整合，「嘉义县市铁路高架化延伸计划」综合规划日前由行政院核定后，铁道局已展开工程设计，并预计于114年中临时轨工程开工、年底主体工程开工。未来完工后除了消除民雄地区5处铁路平交道，同时也能有效改善平交道造成的交通问题，以连结铁路沿线两侧地区均衡都市发展。