大巨蛋争议不断 遭批对财团没辙
全台最大多功能体育馆「台北大巨蛋」，经历32年、6任市长的波折，自2023年12月正式启用后，首场国际赛事「亚洲棒球锦标」赛惊现外野区室内下起小雨，漏水问题便如歹戏拖棚一路延续至2024年，9月周思齐引退赛球迷克难躲雨、气愤发文，10月山陀儿台风过境后，议员揭露因长期漏水造成地下停车场大片壁癌，11月观众席仍多处积水，北市体育局开罚每日10万元罚锾、最高上限300万元，目前已罚190万元，但问题迟迟未解决，首次开罚隔日碰上世界棒球12强赛，还引起韩国媒体关注，一度让社会担心沦为国际笑话。
对此，台北市长蒋万安屡次重申，依法开罚、依约监督远雄巨蛋公司改善，会与第三方公正单位随时进场现场会勘；体育局要求远雄对外贩售漏水区域的观众席。
然而大巨蛋不仅漏水，2024下半年还遭多位议员披露，电扶梯传怪声、电梯显示简体字、鼠患严重、运动赛事不符比例、非体育赛事天价抽成，以及18间VIP包厢成财团私人会所等众多疑虑。如今，天王周杰伦演唱会拉开举办非体育赛事的序幕，大巨蛋争议恐怕又将成2025年的关注焦点。
不过，据了解目前远雄已完成屋顶防漏工程，体育局将和远雄进一步讨论未来观众席再遇漏水的补偿方案。
相关新闻：壹苹10点强打｜蒋万安放任远雄「天价抽成」大巨蛋演唱会 周董阿妹歌迷被割韭菜！恐仅5组歌手撑得住
鱼果市场不续建再花13亿
鱼果市场改建案争议不断，曾爆出前市长柯文哲时期有「减项发包」的问题，10月市议会第4次财政建设相关报告中，产业发展局市场处长黄宏光说明，若未来决议不续建，将花费超过13.4亿元、再延误2年的工程时间，而续建费用则为原先预算49亿里中的约30亿元。
隔月，议会赴第一鱼果改建工程视察，市议员游淑慧表示，根据工程的评估目前市场改建「骑虎难下」，且多名议员直指，鱼产新大楼6至8楼的规划不明确，要求纳入独立小店空间，而非只让大型餐饮集团进驻，并要求北市府各局处向议会说明预算的具体用途。
对此，黄宏光说，将参考国外案例如纳入独立小店，后续可调整；鱼产大楼新增楼层是前市府开会后提出方案，才造成减项发包的争议。蒋万安受访时回应，第一鱼果检调已经介入调查，尊重检方的侦办，希望尽快厘清事实、还原真相。
另外，目前负责本案招标和决定先减后追的前副市长彭振声涉弊羁押中，其中北检认定他在市政府任内财产异常增加且来源不明，游淑慧认为，这表示除了京华城案之外，彭振声也可能涉及他案，导致他经手过的重大工程案件都要小心清查，就怕之后成未爆弹。
鼎越不买单 京华城恐成烂摊？
京华城案持续延烧，针对建案未来将如何续建，蒋万安多次回应，目前仍以不予施工勘验，达到实质停工的效果，他表态：「如果不报勘验而继续施工，就会勒令停工」，10月北市府与技师公会召开会议，台北市副市长李四川会后受访时坦言：「不希望变大巨蛋2.0」呼吁京华城地主「鼎越开发公司」为了安全考量，拿掉存在争议的20％容积奖励继续施工，不过隔日建管处便指出，鼎越总经理亲自说明后续将依相关规定办理，也就是鼎越没有要放弃20%容积奖励。
建管处进一步说明，京华城开发案起造人未表达愿意主动办理建照变更设计，目前只能静待法院重新裁定，在正式收到法院重新裁定撤销此土地扣押通知前，仍维持停止受理施工勘验。
相关新闻：壹苹10点强打｜京华广场灌1.5倍容积估「多卖逾500亿」！威京小沈遭声押 下一个柯文哲？
北捷兴建3线最新进度
台北捷运目前兴建中的路线有信义线东延段、万大-中和-树林线一期、环状线北环、南环段，以及万大-中和-树林线二期。日前，信义线东延段遭市议员简舒培揭露，中华工程隧道挖歪影响周围46户民宅，由于捷运局与中工签订的工程契约中，在发现隧道偏移量超过容许误差时，厂商仅须在施工中修正再提送补救计划， 没有任何停工规范及罚则，所以捷运局无法对中工开罚。
对此，捷运局回应，自2016年开工，因工区紧邻台北盆地边缘，除了疫情和缺工、料外，还因地质变化剧烈、浅层土壤软弱及深层岩盘坚硬的特殊地质条件，无法于原订2024年完工，经行政院核准调整为2025年实质完工；隧道则因偏移超过10公分是在容许误差的18公分内，厂商送补救措施后，确认不影响列车通行，在符合需求后才解除列管，并强调无核给延工期天数。
另外，环状线南环段经历6次流标、预算拉高至200多亿元，仍仅1家厂商愿意投标，终于在10月动工，南环段途中行经政治大学宿舍区、穿越景美溪再接木新路、木栅路、辛亥路口至国家考试院等文山重要干道，有望为百年文山带来崭新气象与新型态的产业聚落。蒋万安提到，此路线预计于12月正式动工，并确保东环段两年内全面开工，未来将有效解决内湖交通问题。
值得一提的是，串联双北生活圈的万大中和线，11月首列车运抵揭幕仪式时，蒋万安与新北市长侯友宜齐喊：「目标2027年完工通车」。
运动之都频落漆 蒋万安急改善
台北市12区运动中心是蒋万安上任后推广「运动之都」的重点单位，但11月市议员陈怡君发现多处乱象尽出，其中松山运动中心最为严重，2楼外墙墙面钢板掉落，现场拉起大范围的封锁线，民众投诉将近一年无人管，且游泳池观众席拉满整排封锁线，地面上渗水、天花板露出多条不明管线，让市民一度误以为游泳池观众席是废墟；南港、万华、大安、大同运动中心，也分别出现器材残破不堪、市民被泳池内的碎片割伤、厕所假紧急求救铃等问题。当时蒋万安表示，会即刻请体育局全面总体检12区的运动中心。
此外，同月《壹苹新闻网》踢爆，士林运动中心因地下停车场遭30多辆红牌、黄牌大型重机长期占用机车位，大型重机久停积尘甚至漏油流满地，让人担忧酿成火警公安危机。对此，体育局于出版当日紧急回应，违规占用车主限期于隔日下午3时前移车，届期警方将强制上锁、通知车主立即移车，并于年底前建置机车停车收费系统与机制，彻底解决违规占用问题。
不过，目前仍有许多黄牌重机不愿移出，问题尚未改善，但体育局长王泓翔透露，未来除了建立收费机制，同时会将机车出入口窄化，让红黄牌重机无法进入。
另外，针对12区运动中心场地及设施老旧的争议，王泓翔提及，明（2025）年希望以积极奖励方式，辅导厂商完成基础设施上的更新。
相关新闻：壹苹10点强打｜蒋万安「运动之都」落漆！30大型重机霸位 运动中心龟缩不管（独家）
延伸閱讀：2024 十大新闻
點擊閱讀下一則新聞
