开启桃园捷运新篇章　桃捷绿线首列车正式亮相

张善政表示，市府全力推进桃捷绿线工程，往115年捷运绿线艺文特区站至坑口站北段通车目标大步往前迈进，期盼开启桃园捷运新篇章，为市民朋友带来更便捷生活。

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张善政指出，捷运绿线列车如同孕育中的「小baby」，首列车开箱亮相是所有施工团队、列车承揽厂商及市府同仁共同努力及高效率配合的成果，「小baby」也将在所有团队精心照顾下，一步步地成长，期许列车未来通过一连串测试，为市民朋友带来安全、舒适及便捷的交通服务。

张善政感谢捷工局同仁克服诸多工程技术挑战，成功将原定6年的捷运绿线北机厂工期压缩至4年，并充分与韩国现代乐铁公司沟通及合作，让捷运绿线首列车提前于3个月抵台，顺利将列车进驻机厂，让捷运绿线建设进入关键性的全新阶段，也为桃园捷运三心六线愿景打下厚实基础。

韩国现代乐铁有限公司社长兼CEO李庸培表示，今日是具有非凡意义的一天，感谢桃市府对现代乐铁「捷运绿线专案」的全力支持及信任。现代乐铁也承诺未来将持续全力以赴，确保后续列车不仅如期也如质的交付，为桃园市民提供最高品质与最佳性能的列车。

捷工局长刘庆丰表示，捷运绿线自工程发包以来，工程团队皆尽心尽力不畏风雨地为全桃园市民赶工，但赶工的同时也不忘兼顾工程品质，不仅每周进行巡视工地现场状况，也随时检讨工程进度，才能有今日的硕果。他也感谢捷运施工期间邻里长与居民的协助与包容，未来捷工局也将继续全力以赴，为市民提供最便捷、安全的捷运系统，逐步实现桃园捷运建设的愿景蓝图。

捷工局表示，桃园捷运绿线列车是由全球名列前茅的专业车辆厂商韩国现代乐铁公司制造，并搭配德国西门子的Train-Guard MT号志系统，共同打造出这列最高等级（GoA4）全自动无人驾驶列车，不仅技术领先，外观和内装设计也充满现代感与科技感。车厢内部配置也经过贴心设计，车内不但搭载全台捷运首见的「好孕到」粉红灯，为准妈妈们提供安心搭乘的环境，车厢旅客资讯显示系统也具备中、英、日、韩等各种语言，屡创全国捷运设计首例。列车将于明年下半年开上主线进行动态测试，届时市民朋友将能看到捷运绿线列车在高架桥上行驶的画面，而捷工局也会严加把关测试确保列车品质，让市民朋友坐得舒适、行得安全。