桃园市府捷运工程局表示,改善措施将全面优化人行道,主要包括铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整,另外,原先道路中央分隔岛宽度较小,捷运施工后中央分隔岛变宽,可以把人行道上的电力、电信等管线箱体移进去,并清除占用的私人物品,腾出的空间将根据周边需求提升公车候车亭,增设避车弯、卸货停车格及机车停车格,加大自行车停车间距,为市民提供更便捷及安全的通行环境。

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捷运工程局刘庆丰局长表示,桃园要转型,透过日趋成型的捷运路网,以减少私人运具为目标,建立行人友善为基础,透过市府内部各机关协调,进行友善人行道设计,目前正在进行招标前置作业,随后开始进行设计及施工,未来也将持续向中央争取经费,以优先通车路段为示范起点,将为市民提供更加安全及便利的步行环境,让捷运引领城市实现步行环境的交通工具,进而提升整体居住品质。

张善政致词强调永续提升行人安全。捷工局提供
张善政致词强调永续提升行人安全。捷工局提供

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