离岸风电影响！吸走不少乙级船员
航港局今（12日）公布114年「海员新星培育计划」第2阶段获选名单，共计有11名学生入选，并统计自110年计划推动至今，累计录取人数已突破100人。
航港局副局长刘志鸿指出，近年离岸风电产业已吸走不少乙级船员，便有向长荣、阳明等海运业者反应，并进行合作招募人才活动，后续视明年3月该产业所须的风场要素恢复后，就可看施工状况评估可回流的人力。
培育计划每名可补助达7、8万元
航港局表示，借由「海员新星培育计划」只要业者提供意向书，学员就可补助达7、8万元，因此仅须再负担1000多元就可受训，对于有经济困难的家庭极有帮助。最新统计，今年度乙级船员训练班计有74人结训合格，其中58人顺利分发至航商任职，就业媒合率近8成。
同时，从航港局最新发布「海员新星培育计划2.0」宣传影片中，可见完成乙级船员训练并即将上船就业的学员黄建诚，是从国军退役转战长荣海运。目前培育计划皆无年龄限制，但若以学生报名状况来看，4年来共有457个学生报名，各航商则录取113名，录取率达4分之1。
台日往返仅2000元！渡轮将开航
此外，针对原订9月开航，将往返基隆-石垣岛的「八重山丸渡轮」，刘志鸿则表示，所属的华冈集团已拿到营运许可，但开航日由业者决定。目前航商预定12月开航，虽有望在月底营运，但仍倾向安全为重，尚须补足可载满910人的救生筏等条件。
刘志鸿也指出，上周有登上还停靠在台船码头的八重山丸渡轮视察，内部有澡堂分男女汤，以及类似邮轮小舞台等配置，推估开航后适逢淡季将推出最低每人约2000元的票价来吸客，每周共有6航次，且基隆、石垣岛两地皆为晚间开船。
航港局另补充，八重山丸渡轮因非国籍船，票价仅须报备，仍要视业者最终方案而定。同时，也不适用于交通部目前推出的蓝色公路补助。
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