「客人觉得：我三年光阴都不见了，还要慢慢等？我等不及啊！」晴天旅游董事长陈依福观察，疫情之后、国境开放，在这短短两个月间内，已可发现到台湾顶级旅客消费型态的改变。例如比起关心价钱，顶级客其实更在乎旅游景点的特殊性，担心疫情之下的隔离生活卷土重来，于是更急迫地想造访那些「此生必去」、如南极、北极、秘鲁马丘比丘、沙乌地阿拉伯等地。
数字会说话，晴天旅游总经理萧世华补充，比如旅行社先前推出豪华破冰船指挥官夏古号「2023正北极21日」，售价128万元，行程原先设定只卖3间，但发表会当天结束却卖出15间，目前业者2023年正北极团全部完销，2024年行程已正式开卖；售价98万元、2023年12月出发的南极团，20间、40人也已满团，「这是晴天旅游经营南极有史以来，成绩最好的一年」，萧世华兴奋地说。
长天数、深度游受青睐
「我们这两个月发现的另个趋势，是参团出国旅游天数的增加」，陈依福表示，旅行其实是跟时间赛跑，年纪愈大，能去的地方相对变少，考量以后可能不会再旧地重游，不少游客愿意在一趟旅行中多花点时间慢慢游；疫后旅游，也有旅客想著既然花钱出国一趟，就想玩得更有深度，而非匆匆忙忙、走马看花。
再以晴天旅游实际销售状况为例，以往像欧洲「荷比卢」团体行，主流的11天团疫前接单近千人；但到了今年开卖13天团后，吸引高端旅客趋之若鹜，反而冷落了原本的11天团。另外像土耳其团过去11、12天是主流，13天已算多，但晴天今年推出的15天团却询问度最高，都是例证。
团客自揪、永续旅游成趋势
另外观察到的两个高端旅游现象，其一是许多游客倾向自己找熟人揪团，相约疫情期间只能视讯、久未碰面的亲朋好友一同出游，「以前参团都是两个、两个来，现在经常就是十个一组来报名，忽然之间就满团了」，也让陈依福印象深刻。
其二观察到的旅游趋势，是疫情期间不少景点的环境生态得以休养生息，疫后许多游客对于「永续旅游」议题也格外重视，「我们推正北极之旅，但也经常被问到：北极熊已经这么可怜，为何还要去北极？」陈依福解释，旅行的目的不是破坏，而是透过认识进而保护，比如大部分民众对于极地其实是陌生的，人性对不认识的事物往往不会在乎，相较于从前，现今到极地旅游已有更多环保措施，还有更为环保的邮轮可选；放眼未来，选择对地球负起责任的航空器、航运器出门旅行，也可望渐渐成为市场主流。
