该建案是北部知名建商首次南下高雄代表作，2020年5月开工，预计2023年12月完工，预计兴建地上24层、地下5层的豪宅大楼。
案发时工地已开挖完成地基工程，去年3月4日上午，50名工人在地下5楼进行地梁钢筋绑扎工程时，3公尺的钢筋突然由南向北如骨牌般倒塌，倒塌范围达37公尺，位在最后端的陈男等5名工人逃避不及被23吨的钢筋压住，2人当场无生命迹象，另3人分受骨折等伤势。
当时高市劳工局劳检后，初步判断为工人地下5楼做相关钢筋组扎作业时，因横向支撑度不够，也没有使用拉索或撑杆支持钢筋，加上安全措施不足，才导致钢筋倒塌造成意外，检方也介入查明为何会出现支撑度不够的情形。
经传唤现场工地主任、工程师、施工工人、负责钢筋绘图的检料师后，检方发现，检料图中是绘制每2公尺驾一个椅马，但现场工人实际施做却是长达2.7公尺才驾一个椅马，是这场意外发生的主因。
黄姓检料师作证指出，「要几公分架1支椅马没有规定，但我画检料图30年了，我都是2公尺架1支，因为如果椅马距离太远，主筋中间会凹陷。工人现场施工有时候会照他们的经验来做，拉大椅马距离，2米跟2米半的差别，就是可以减少工数及工料。」
而现场施工的工人也坦承该建案未上工安课，架椅马的部分未按照检料图施做，仅凭过去习惯，「都是靠经验。」
负责监督的郭姓工地主任供称，椅马的间距是工人按经验去算，不一定以图上为主，「我认为他们比我专业。」而2名监工工程师也说，椅马部分他们都是尊重施工包商的经验，认为他们是专业厂商，椅马间距不在他们监督范围。
「凭经验」酿祸
但检方认为，工地主任和2名工程师负责监督及执行工地管理的安全、进度、品质；钢筋绑扎包商等3人，对钢筋绑扎工作有监督管理的责任，但却放任工班「凭经验」架设椅马，未按检料图施工，导致椅马钢筋间距过大，且纵向交叉斜撑或拉杆钢筋的支撑力不足，才导致钢筋倒塌。
而其中一名死者陈姓工人最近才对女友提亲，准备结婚，父亲是三地门乡代会主席，却发生这起憾事，令家属不胜唏嘘。
检方斟酌被告等6人事件后已跟2名死者家属达成和解（3名伤者部分尚未和解），依过失致死和过失伤害罪起诉，建请法院量处适当刑度。
