联结车上午7时40分许疑因车辆爆胎,失控冲入路旁边坡,只差10公尺就闯入下方台铁轨道。联结车39岁黄姓驾驶受伤送医,并无酒驾。

吊车将事故联结车吊离。读者提供
吊车将事故联结车吊离。读者提供
事故联结车吊离,清楚可见下方就是台铁轨道。读者提供
事故联结车吊离,清楚可见下方就是台铁轨道。读者提供
吊车进行联结车吊离作业。读者提供
吊车进行联结车吊离作业。读者提供

受这起事故影响,公路总局紧急调派大型吊车进场拖吊,台铁大里=福隆间(K38+000)路段,于12时12分起封锁该区间东、西正线,并启动公路接驳,因该路段公路亦拥塞会有延误。

台铁表示,台铁局运务段及工务段段长及工作人员均在现场严予戒备,下午1时10分,事故联结车已吊至公路路面上,不影响铁路行车,东正线自下午1时10分起恢复行车,西正线正由工务单位检查边坡状况,无安全疑虑时再开放列车通行,同时取消公路接驳。下午2时30分起,该路段恢复双线行车,但大里=福隆38K东线慢行60公里,西线30公里行驶。

台铁说,下午4时31分现场工务段长回报,边坡纽泽西护栏已布放完成,东正线恢复常速,西正线提速至45公里,工务人员持续监看至晚间6时30分止,预定明天(16日)完成永久性护栏后,西正线才恢复常速。

台铁指出,该处所已纳入刻正办理「车辆入侵阻隔设施及吿警系统建置」案,编列预算增设阻隔栅栏及告警,以增进行车安全。

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