台东强震中断花东铁路，为因应到来的双十连假返乡车潮，台铁局和公路总局合作，日前拟定完整的接驳计划，公车、铁路增班增次，要维护台东人能平安返家的交通权益；怎知，第一天夜间返乡潮就碰上宜花致灾性大雨，台铁北回线班次足足误点半小时，昨晚6时东部干线搭车返乡的民众，直到隔日凌晨才回到家。
「台铁局，不通人情 !」有不具名的家属气得表示，原本车次436从台北到玉里，应该在晚间8时50分到，乘客能转搭公路接驳到富里站，接上晚间9时50分许的462次普悠玛号回到台东。但没想到，因436次误点27分钟，他的孩子直到9时20分许，才抵达玉里站，赶搭公车接驳半小时到富里站时已10时8分，慢了18分钟，结果462次普悠玛竟没有比照误点车等候，就这样直接开走了。
当时，台东百余人只能转搭末班车10时40分许的区间车，而区间车因等从玉里来的误点车旅客，所以晚半小时开车，让在台东站等候10时30分抵达的父母们，整整等到隔天凌晨，才安心接到孩子返家。
台铁人员表示，车次436次因南澳淹水造成误点，导致436次到玉里时已晚27分，玉里站及富里站皆有向上反应（调度所）是否要等，经调度指示462次准点开，表示后面还有一趟区间车到台东（4672次），但4672次是当天往台东末班车，而后班438次也发生延误，调度员指示需等438次旅客，致使区间车4672次晚了28分钟，在晚间11时8分许甫开往台东。
据悉，昨晚正常开车的462车次搭乘人数仅36人，而末班区间车4672次搭乘人数有227人。虽然台铁局做好疏运计划，但碰上秋冬多变的气候，有台东人认为，台铁局的调度中心，因有同理心，给予多点弹性。
「台铁竟是这样对待北部要回台东的人！」被影响的台东民众气得在脸书贴文，而在台铁台东站赶搭火车的民众也苦叹，北东来回最快4个多小时，但一碰上误点，恐怕一等还要加上2小时后区间车接驳，1天6小时全花在搭火车上。
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