台3线在苗栗县延绵56公里，跨越5乡镇市，其中在三湾、狮潭路段，有多达9个大转弯危险路段，其中103公里连续弯道较危险，多次发生重机死伤事故，例如，2009年宣明智的女婿自摔死亡；2019年另名重机骑士自摔死亡。
警方说，追焦手聚集弯道及路段，不时看到骑士有刻意压车、磨膝等危险驾驶行为出现，希望为自己留下美照，却因此险象环生。
统计发现，前年5月间发生重机撞伤5名追焦手事故，警方去年起柔性劝导、取缔在路旁空地、水沟内等候拍照民众，一度引发网友批评「苗栗的某些警察，就是觉得追焦导致车祸变高，真的很够脑残」、「水沟里拍照阻碍交通？有人会在水沟里骑车？看来是影像到拓海了。」
苗栗县警察局交通队副队长卢彦廷说，部分驾驶人不遵守相关交通法律规定，超速行驶、压车磨膝过弯、翘孤轮、擅自增减变更车辆设备发出噪音等，已严重影响台3线沿线社区安宁及用路人行车安全。
卢彦廷表示，经公路总局在3处极弯道增设「交通回复式导杆」，去年7月到年底，劝离追焦手44人次，分析劝导期间发生死伤交通事故4件，较前年同期发生8件，减少4件、50%。
今年1到9月，劝离追焦手72人次，期间发生死伤交通事故4件，较去年同期发生6件，减少2件、33%，显见透过交通工程改、柔性劝离追焦手，防制交通事故发生大有成效。
警方说，台3线苗栗路段去年台3线的1.5万多件违规案件中，超速占了近1.2万件，重机超速占了2016件；今年1至9月违规前3名为超速6633件 、不遵守交通标志指示693件，和闯红灯460件。
警方每周皆有规划执行台3线「防制危险驾车」勤务，针对大型重型机车及改装车辆加强取缔超速、闯红灯及危险驾驶等违规行为。
此外，针对追焦手亦有编排守望勤务，针对追焦手进行柔性劝导、劝离，倘发现民众不听劝导且有影响交通安全之违规行为，即开单举发。
苗栗县政府环保局秘书蔡政勋指出，今年共接获3件台3线机动车辆噪音民众陈情案件，联合拦查了566辆次，查获38辆次不合格。
此外，采移动式声音照相，管制标准为90分贝，查获不合格告发1辆次，拦查超标音量测量值最高测得110分贝。
预计今年底前完成狮潭段北上110K处固定式声音照相系统设置，强化机动车辆噪音科技执法管制。
台3线在苗栗县三湾、狮潭路段因多弯道，假日常吸引大型重机车友、超跑爱好者驰骋，尤其部份重机骑士喜欢在假日大清早骑车，震耳欲聋的排气管声浪，让沿线民众难以获得清静；随著政府推动「浪漫台3线」的文化观光策略，类似问题日益加剧。
