由于电动车借由锂电池能源驱动，消防人员在执行电动车事故抢救过程中，除了耗用大量的水(约75吨)抢救外，亦须要考量电动车遭受外部撞击、或电线走火所产生的锂金属自燃反应与热失控现象外，同时也面临可能的感电、爆炸及有毒气体危害等风险。
北市消防局表示，采购的「电动车电池灭火系统组」配备独立的「穿刺灭火装置」与「远端控制设备」，消防人员可先将「穿刺灭火装置」置于车底后，再距事故车辆8公尺处以「远端控制设备」进行操作救灾，并借由灭火装置内之水雾喷枪穿刺进入车辆电池内部，将水灌入电池内部，快速冷却电池核心防止复燃，不仅可减少大量用水的浪费，更可保护同仁，避免过于接近，造成危险。
消防局为因应电动车火灾抢救，已陆续购置「电动车灭火毯」、「移动式遥控砲塔」等装备器材，更聘请多位电动车厂的工程师、技师及业界相关领域与专业人员，针对电动车办理消防人员教育训练，借由实车的专业讲解，让消防人员能够了解电动车的各项构造与事故处理机制，透过专业的技术分享及经验交流，帮助消防人员能够安全快速地精准应变，以减少人员伤亡风险。
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