国道警察局表示,目前越来越多新车配备先进驾驶辅助系统(ADAS),现有系统可以辅助驾驶人处理驾驶环境的变化,以减轻驾驶人的负担,但是驾驶人仍然需要注意行驶环境,随时视情况控制车辆,并非交由车辆电脑「自动驾驶」。

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警方汇整发现,驾驶辅助系统(ADAS)若遇到「与前车速差过大或前车静止状态下」、「上下坡度大路段、弯道路段」、「前车未行驶于车道正中间」、「突然切入车道的车辆、前车突然转向」、「特殊形式之车辆、摩托车,静止行人」、「特殊天候环境」等情境时,是无法即时正常使用运作驾驶辅助系统。

被撞的缓撞车。国道警察局提供
被撞的缓撞车。国道警察局提供

国道警呼吁,驾驶人即使开启驾驶辅助系统,行驶中仍应随时注意车前动态,双手一定要紧握方向盘,若不慎发生紧急状况,才能做适当反应。倘若驾驶途中,驾驶人感到疲累或注意力无法集中,应前往邻近服务区;或驶离交流道稍作休息,切勿继续行驶,以维护他人及自身行车安全。

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