竹北天坑害特斯拉「整辆塞进去」　邻建案工地！县府勒令停工

由于坍塌地点毗邻竹北市「丰采520」建案，县长杨文科获报后，立刻与工务处长江良渊前往了解状况，并立即勒令停工。杨文科表示，为了确保附近已经建好的住宅安全，县府立即勒令施工单位停工，24小时监测并展开调查，得到圆满的答案才能恢复施工。杨文科强调，兹事体大、人命关天，县府会立即处理，他也说，会全面彻底调查竹北地质，了解掏空的原因，该怎么做就怎么做。

县府工务处说明，「丰采520」建案周边道路至今共发生5次坍塌，分别为去年6月14日、7月31日、8月24日，以及今年1月13日、4月27日。在发生坍塌后，至今勒令停工3次，并2度开罚。由于工安事件影响甚钜，县府已于去年8月间就建案造成胜利二路多次崩塌、毁损公共管线部份，函送新竹地检署侦办是否涉犯《刑法》第193条违背建筑术成规罪嫌。

 

工务处长江良渊表示，今天事发后已封锁周边道路，并通知开挖了解原因，也已派员至旁边建筑物地下室确认外墙状况，目前外墙初步判断都完好，应该没有影响该建筑结构，不过仍会持续监测，包括四周路面等。

江良渊指出，去年6月第一次在胜利二路发生坍塌出坑洞，当时仅怀疑可能是常下雨或梅雨季导致，便回填坑洞。去年7月、8月又陆续发生2次，8月那次在胜利二路就产生2个坑洞，也有一辆货车坠落。根据责成建商了解原因，认为是地下室当时已经开挖到地下三楼、四楼的深度，超出豆子埔溪的地下水位高度，所以在开挖抽水时，带走一些地下的土砂，造成地层下陷。建商在工地以高压液压混凝土灌浆补强，并经过竹北市公所会勘认为已经达到安全标准，而同意复工。

去年10月间曾要求建商开挖周边道路检测，发现靠近工区侧有土石流失，而请建商加强液压灌浆，用低强度混凝土做地质改良，一直到今年1月间，本来认为所有调查和检测都没有太大问题时，要让工地复工，但同时间又在附近产生坑洞，后来就一直要求做地质改良。最后一次是县府和竹检取得共识，要求工地聘技师来做鉴定报告，当时检测认为周边地质应该安全，所以在2月底同意复工。

江良渊说，直到现在4月底再度坍塌，县府已经发文勒令停工，依照《建筑法》应该开罚就会开罚。然而这次主因初步看来应还是地下水被抽取太快，土砂一并被带走，地层就会下陷，且受到重物挤压也会倾斜，因为该处是以前的市地重划区，土质都是回填进来的，而当初有没有夯实或做好地质稳定，需要再进一步了解。

工务处指出，目前应不至于造成住家公共安全疑虑，相关民众车损、邻房损害及公共设施管线损坏等，将要求建商方面负起全责，并改善案内损害情况，且于完成安全改善修复后检具相关证明文件与协议（和解）书报县府核备。至于道路部分因根据《新竹县道路管理自治条例》属市区道路，是否求偿或请求修复属竹北市市公所权责，县府会尊重竹北市公所权责，也会协助。