台中市截至去年共有2万8千多辆领取黄、红牌的大型重机,去年发生多起大型重机在公有停车场滑倒事件,市府检讨发现,全市共有17处公有立体停车场车道坡度比超过1比8(高度:长度),对大型重机恐造成危险,交通局遂于年底公告禁止大型重机进入该17处立体停车场停放。
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最近有重机骑士有逢甲商圈1处公有停车场,发现自己的重机竟无法入内停放,在网路串连抗议。骑士批评,一般道路超过此坡度,也未禁止红黄牌重机行驶,市府应检讨坡道防滑系数,提醒坡道勿跟车太近,而非禁止重机停车或驶入。
台中市交通局长叶昭甫表示,台中市从去年底实施禁止大型重型机车进入特定立体停车场,以因应车道行驶安全为最大考量,并非剥夺大型重型机车停车的权益,交通局更积极推动停车场兴建、停车场安全、停车位管理等相关措施,尽力维护所有使用公有停车场的公共安全,并视民意需求检讨设施及政策,共同打造更良善、更友善的停车空间。
交通局说,为服务民众骑乘大型重型机车的停车需求,在安全至上与友善停车空间考量下,即日起撤销去年12月29日公告禁止大型重型机车进入措施,重新开放让重机骑士可以停放车辆,并另行公告17场坡道较陡的公有立体(地下)停车场,设置新的警示标语,提醒驾驶人减速小心骑乘。
此外,市府也会视该17场停车场配置条件,评估于停车场地上一层设置「大型重型机专用车格」,让有停车需求的重机骑士,要将大型重型机车停放于车道较陡的停车场时,以地上一层停放为优先,确保停车场公共安全与停车需求。
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