上月23日，海巡署舰队分署接获东港渔业电台通报，「旭承辉」在基隆屿东北方1851浬、日本钏路港东南方430浬处失火，因火势过大、船体严重受损，船员弃船，由邻近渔船救起落海10名船员，分别为1名台籍船长及1名渔航员、8名印尼籍渔工，人员皆平安。
只是，我国籍船长因高血压无药可用，恐有生命危险，即向海巡署寻求协助，舰队分署获报后，成立应变中心并派遣北部地区机动海巡队宜兰舰进行人员及油水粮秣整备，同时指派专人联系家属及了解船长用药。
上月25日，海巡署派遣宜兰舰出勤执行救援任务，30日晚间将遇险船员全数接驳至宜兰舰后，立即将药物提供船长服用，并由具EMT2证照(中级技术救护员)同仁检视船员身体状况后，随即安排船员于舱间休息及提供饮食照护，
案发后历经16天，今天上午9时许宜兰舰将10名「旭承辉」渔船遇险船员，平安护送返抵台北港码头，宜兰舰也圆满完成长达12天的千里送药、视民如亲的救援任务。
海委会主委管碧玲说，当天接到船长时，血压高达233，投药后降到160，昨天再量只有140，已经相当稳定；宜兰舰航行3000浬，历时12天回来，相当感谢舰上30位弟兄的分担与辛劳。管碧玲表示，世界各主要国家，当国民在海上遇难时，把国民救援回来都是国家的责任，这次事件，我国的制度还没有补助空运救援的方案，所以需要海巡署同仁遥远的救援，管承诺会与行政院沟通，让国家对远洋救援，也能有完备的空运救援补助方案。
海巡署舰队分署表示，本航次千里送药救援任务，历经「苏拉」、「海葵」、「丹瑞」及「鸿雁」4个台风环伺，风浪、海象变化多端、挑战重重，宜兰舰上海巡健儿仍排除万难，扛起海上救生救难重任，全力投入以确保民众生命安全。呼吁在海上航行作业的民众，若有需要服务事项，可利用海巡「118」免付费报案电话或透过台湾区渔业广播电台通报，海巡署及相关单位将立即前往处理。
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