据了解,司机邓男(56岁)昨天清早5时就上工,载著南亚退休员工及眷属前往阿里山1日游,晚间8时许返回高雄,工时近15小时。事发前,原本要载至仁武区中华社区下车,疑因路况不熟,过社区不停,还绕道水管路,甚至闯入机慢车道,酿成重大死伤车祸。

据监视画面,游览车在通过涵洞前几乎未减速,直到撞击涵洞上缘,约2秒后刹停,但吨位大、有一定车速,游览车上层已被削掉约2公尺,由于老翁坐在司机上方,即前方第一个座位,首当其冲当场惨死。

热门新闻:游览车猛撞涵洞画面曝光 几乎未减速!他首当其冲惨死

高约3.8公尺的游览车撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
高约3.8公尺的游览车撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
游览车理应走(图左)车道,疑因路不熟误闯机慢车道。市府提供
游览车理应走(图左)车道,疑因路不熟误闯机慢车道。市府提供

枫满游览车公司负责人张小姐今天出面道歉鞠躬,「遇到这种事情,真的很不乐意见到,我们心里也感到很难过,真的非常抱歉!」公司会全力配合检调办案,另成立协调委员会,由公司与工会一同处理后续赔偿事宜。

伤者概况。市府提供
伤者概况。市府提供
游览车司机称说,看到「限高2公尺」,要刹车已来不及。市府提供
游览车司机称说,看到「限高2公尺」,要刹车已来不及。市府提供

据高雄市区监理所初步清查,肇事游览车2021年11月出厂,上路不到2年半,车辆定检均合格正常。公司登记地址在高雄市仁武区。邓姓司机近6年有3件交通违规,分别是2019年违规倒车未注意人车、未依标志指示行驶;2023年违规临时停车。

公司负责人张小姐(中)出面说明。读者提供
公司负责人张小姐(中)出面说明。读者提供

张小姐表示,司机资历有20多年,在公司服务1年多,经验老到,可能是要载客人下车才误闯机慢车道,她也不清楚为何会走错路。不过,道路设计是个大问题,理应要有限高铁架提醒,等到进入地下道才发现,往往会来不及。

至于是否超时,张小姐指出,正常派班都是11小时,行前会提醒司机跟领队要拿捏好时间,而该团全程只有阿里山一个点,估算来回车程共7小时,加上停留景点3小时,是不会有超时问题,可能因车上都是老人家,走路较慢,需要多次靠点休息,导致行程延误。


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