太鲁阁出轨事件发生后，由家属组成的「太鲁阁的眼泪」向台铁提出再次搜索之请求，并于今年2月27日、3月20日凌晨时分偕同台铁及花莲地检署一同返回清水隧道内，结果竟在轨道下陆续发现许多遗骸和遗物，「因为事故当时急于抢通铁路，不但没有好好清查现场遗骸，也草率地将事故遗落的物品随意堆放在隧道的角落里。」
没想到，经花莲地检署鉴识比对后，这些遗骸竟证实为当初的11名罹难者！对此，「太鲁阁的眼泪」发布声明指出，他们实在是难以用言语形容内心的错愕与悲痛，错愕的是，重大事故竟以如此草率的态度处理后续，另悲痛的是，想到挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里将近三年。
「太鲁阁的眼泪」坦言，他们为此感到相当无措，原以为家人已完整好好安葬、入土为安，「那些已盖的棺、阖上的坛，如今该怎么办？」他们根本无法想像这三年，那些破碎的遗骸在隧道中，很可能仍被不断往来的火车呼啸而过、仿佛事故天天重演，而痛苦也再次翻涌而上。
「太鲁阁的眼泪」沉痛表示，他们能明白事故救援行动相当急迫、混乱，因此呼吁：「拜托、恳请让一切伤痛止于此」，并要求透过这次惨痛经验，在未来当发生类似重大事故时，一定要有明确的灾后处理标准作业程序（SOP），明确规范处理事项、流程、负责机关等，包括中央在做所有检调单位、运安会等机构间横向沟通协调要系统性地处理，「让我们的痛不再发生，让所有不幸的大体能完整回家，也让家属能完善地告别亲爱的家人。」
从事故后成立以来，「太鲁阁的眼泪」不断奔走、督促、期待政府部门在铁道安全及灾后处理能更加进步，「我们虽然是台铁公司的外部监督委员会成员，但并非安全委员会成员，我们的力量不大，但会一直努力下去，也希望社会大众持续关注国家的铁道安全。」
此外，「太鲁阁的眼泪」指出今年403花莲强震时，相关部门在太鲁阁事故后增设的落石警示系统发挥了作用，以及时告警避免了列车出轨事故，这让他们看见了铁路安全的微光，「但我们不会就此打住，我们仍希望改善的幅度与进程能加速，让每位台湾人都能真正拥有平安回家的路。再痛，我们会带著49位天使的遗爱继续奋战。」
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