快速路停等路肩下匝道收4000元罚单　快看还有这招可解套

台76线该处路段有内外两个车道，但埔心交流道下方平面道路车流大，尖峰期间驾驶若不在路肩停等，通通挤到外侧车道排队，反而会阻碍主线交通，到时候塞得更惨，若有人从内侧车道急切想插队，恐怕酿成交通意外，而网友估算上下班期间路肩排队车辆恐逾上千车次，相关单位不思解决方法，国道警方成「检举魔人靠山」，驾驶惨成提款机。

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国道警方对此表示，该时段、路段道路主管机关并未开放路肩，该大队接获检举，依道路交通管理处罚条例第33条第1项第9款规定予以举发，仅能呼吁行驶用路人下匝道提前行驶至外侧车道，遇车流回堵至减速车道起点处，请于外侧车道依序排队前行，并接续行驶减速车道驶离高快速公路，或选择前进至下个交流道回转。

而类似情形在台中台74线及高雄台88线都曾发生，有些遭开罚的驾驶就靠著「行政诉讼」撤销罚单，主张停在路肩排队等下交流道的行为，是「紧急避难」，避免在外侧车道停等遭到后车追撞。

据判决书指出，诸如此类案件经过审理后，大多数案例法官都能认同驾驶人主张，指出下匝道车流若回堵至快速公路车道上，已有紧急危难存在，驾驶跟随前车停在路肩排队，符合「紧急避难」事由，最后判决也撤销原处分。