警方表示,台中市交通局于上月中旬在中、西区划设3处视觉化减速标线,分别为西区林森路与五廊街口、自由路与民生路口及美村路与福人街口,皆为校园周边道路,特别划设此标线是希望驾驶人行经均能自动减速慢行,以保护学童上下学交通安全。另外相比传统减速标线,车辆通过时也较不会产生声响噪音,以利提升学童上课品质。

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经市警一分局统计,上述3处路口今年至视觉化减速标线划设前,共计发生42件交通事故,划设此标线后仅发生3件交通事故,平均每月交通事故减少22%,成效良好。

另外警一分局亦针对林森路与五廊街口规划测速照相勤务,今年迄今已取缔1,164件,透过执法与工程双管齐下,加强执法取缔超速违规,以及视觉化减速标线道路工程的划设,期驾驶人均能遵守交通规则,避免交通事故发生。

警一分局呼吁民众,驾车行经路口或行人穿越道时,务必减速慢行及停让行人优先通过,且应随时注意车前路况及左右来车,以维护自身及他人交通安全;另外降低行车速度,会减少事故发生机率及降低事故严重性,行车切勿贪快驾驶,平安回家才是唯一的路     

警方说,楔型减速标线可跨越变换车道。警方提供
警方说,楔型减速标线可跨越变换车道。警方提供
楔型减速标线是参考日本道路设计,利用动态视觉效应营造道路变窄的错觉,使驾驶人自动减速。警方提供
楔型减速标线是参考日本道路设计,利用动态视觉效应营造道路变窄的错觉,使驾驶人自动减速。警方提供

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