台中市议会今天召开市政总质询，下午民进党大砲林德宇就高分贝拿出中央与交通局18个月4度公文往返，怒斥交通局根本没用心修订中央要求的变更场站等规划案，害中捷蓝线从核定至今仍原地踏步，未料交通局长叶昭甫正面回击，大分贝回呛「中央18个月来未召开一次正式委员会，而是只停留在内部审查，才害台中中捷至今无法推动！」国民党市议员李荣鸿随后也力挺市府，强调台中交通建设停滞就是「中央卡关」害的！
卢秀燕对此不客气将矛头推向对手、民进党台中市长候选人蔡其昌，直指台中市中捷蓝线跟双轨高架问题，她不客气的要说主要问题有两个「除了中央卡关，还有台中立委没力！｣
卢秀燕说她当年担任立委，她跟时任立委杨琼璎跟江启臣就可以争取台中铁路高架从丰原到台中大庆站，铁路高架工程总经费约360亿元，从江启臣选区丰原经过杨琼璎选区潭子，经过北屯她当年的选区直达大庆车站，她说「当年她们没当立法院长也没当立法院副院长，三个立委就可以争取台中全线高架，不管谁当市长，铁路高架都不必花地方花一毛钱，中央全部买单，现在竟然有人在吵台中应该要出钱帮中央台铁高架！
她呛「向来都是中央补助地方，没听过地方要帮中央盖东西的！｣ 她说帮地方争取经费帮地方建设是立委的责任，蓝绿执政都一样，但「现在中央行政院可能吃台中立委吃够够，欺负台中立委，要台中买单，我认为台中这些立委应该要跟中邀抗议！｣
另对于中捷蓝线卡关三年多推不动，卢秀燕也再次不客气说重话重申，她一直不想说某一个机关卡台中市政府，但一个机关的内部幕僚，却可以将中捷蓝线案一搁再搁在内部审查，18个月不必送外部委员会审查，比外部委员会还要大，「这不是卡台中市是在卡什么？」
卢秀燕还说，还有市议员不替台中发声，还不断声援中央幕僚单位，声援这个单位可以有意见不把案子送公开审查，「为什么一个机关可以内部作业到这地步？这实在对不起我们台中市民，我们一年缴1700亿的所得税！」
