林佳龙昨天(9月30日)天上午召开「首都捷运政策计划」记者会,提出「山海捷运首都通、溪北捷运新北连及新北高快速公路建设路网」,串连板桥、新庄与三重成为新北铁三角,且要成立「首都捷运公司」整合北北基桃捷运路网,另提出改善、建设新北15条交通路网,让公路运输立体、棋盘化。

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但新北市交通局长钟鸣时指出,林佳龙提出15项新北高、快速公路建设路网的重大交通建设竞选政策,其中有14项与新北市府规划、兴建中或配合中央办理计划相符,相似度达93%以上。

新北捷运局长李政安表示,在今年8月17日市政会议中,已报告捷运五股泰山轻轨办理进度,以及将延伸推动泰山板桥轻轨,此两捷运路线串接环状线、芦洲线、机场线、新庄线、台铁浮州车站、板南线与万大中和线的捷运路网规划。反观林佳龙参选人竟复制贴上捷运局所提出的捷运规划,改成债留子孙及无法永续经营的「钱坑」路线,请林佳龙先生不要抄袭,更不要提出不切实际的规划与承诺。

对于交通政策被指抄袭,林佳龙竞选办公室政策中心执行长王义川回呛:「见鬼」。庄淇钧摄
对于交通政策被指抄袭,林佳龙竞选办公室政策中心执行长王义川回呛:「见鬼」。庄淇钧摄

但王义川说,交通政策的高快速公路网规划图,是请教专家学者后,画出的图,期间完全找不到新北市政府的公开资讯,根本无从抄袭。王义川说,侯阵营拿不出相关证据进行政策比对,已经沦为智财蟑螂,简直是侮辱新北市民的智慧。

王义川进一步说,侯友宜老是要大家细数4年来政绩,也表示4年来一直在检视自己的政见有没有做好。新北市是台北、宜兰、基隆、桃园的中心点,未来新北市发展不只带动大台北发展,更能动国家发展,要找有愿景、脚踏实地的人。林佳龙在交通部长任内,即不断为整合首都圈交通,也为北北基桃的交通建设做出许多重大贡献,反观侯友宜,过去4年从来没有发表过类似的谈话或行动,随著林佳龙的参选,到今天跟进首都圈的论述,相似度达100%。

王义川强调,林佳龙当过交通部长,协助规划及执行台湾许多重大交通建设,其中还包括新北市规划10多年来无法成行的林口交流道等,他不会也没有必要抄袭侯阵营的交通政策,请侯阵营自重,拿出计划来说话,不要打肿脸充胖子。

王义川表示,新北市政府无论在官方网站上或相关新闻中,根本没有相关高快速公路网图及15项公路计划的说明,也下载不到任何相关资料,用一篇新闻稿就空口说白话,诬指相似度达93%,王义川问,侯阵营是用了什么特殊软体进行比对?不如拿出来给社会大众见识!

王义川说,交通政策的高快速公路网规划图,是请教专家学者后,画出的图,期间完全找不到新北市政府的公开资讯,无从抄袭,侯阵营拿不出相关证据,进行政策比对,已经沦为智财蟑螂,侮辱新北市民的智慧。

王义川强调,林佳龙当过交通部长,协助规划及执行台湾许多重大交通建设,其中还包括新北市规划10多年来无法成行的林口交流道等,他不会也没有必要抄袭侯阵营的交通政策,请侯阵营自重,拿出计划来说话,不要打肿脸充胖子。

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