林佳龙昨天（9月30日）天上午召开「首都捷运政策计划」记者会，提出「山海捷运首都通、溪北捷运新北连及新北高快速公路建设路网」，串连板桥、新庄与三重成为新北铁三角，且要成立「首都捷运公司」整合北北基桃捷运路网，另提出改善、建设新北15条交通路网，让公路运输立体、棋盘化。
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但新北市交通局长钟鸣时指出，林佳龙提出15项新北高、快速公路建设路网的重大交通建设竞选政策，其中有14项与新北市府规划、兴建中或配合中央办理计划相符，相似度达93%以上。
新北捷运局长李政安表示，在今年8月17日市政会议中，已报告捷运五股泰山轻轨办理进度，以及将延伸推动泰山板桥轻轨，此两捷运路线串接环状线、芦洲线、机场线、新庄线、台铁浮州车站、板南线与万大中和线的捷运路网规划。反观林佳龙参选人竟复制贴上捷运局所提出的捷运规划，改成债留子孙及无法永续经营的「钱坑」路线，请林佳龙先生不要抄袭，更不要提出不切实际的规划与承诺。
但王义川说，交通政策的高快速公路网规划图，是请教专家学者后，画出的图，期间完全找不到新北市政府的公开资讯，根本无从抄袭。王义川说，侯阵营拿不出相关证据进行政策比对，已经沦为智财蟑螂，简直是侮辱新北市民的智慧。
王义川进一步说，侯友宜老是要大家细数4年来政绩，也表示4年来一直在检视自己的政见有没有做好。新北市是台北、宜兰、基隆、桃园的中心点，未来新北市发展不只带动大台北发展，更能动国家发展，要找有愿景、脚踏实地的人。林佳龙在交通部长任内，即不断为整合首都圈交通，也为北北基桃的交通建设做出许多重大贡献，反观侯友宜，过去4年从来没有发表过类似的谈话或行动，随著林佳龙的参选，到今天跟进首都圈的论述，相似度达100%。
王义川强调，林佳龙当过交通部长，协助规划及执行台湾许多重大交通建设，其中还包括新北市规划10多年来无法成行的林口交流道等，他不会也没有必要抄袭侯阵营的交通政策，请侯阵营自重，拿出计划来说话，不要打肿脸充胖子。
王义川表示，新北市政府无论在官方网站上或相关新闻中，根本没有相关高快速公路网图及15项公路计划的说明，也下载不到任何相关资料，用一篇新闻稿就空口说白话，诬指相似度达93%，王义川问，侯阵营是用了什么特殊软体进行比对？不如拿出来给社会大众见识！
王义川说，交通政策的高快速公路网规划图，是请教专家学者后，画出的图，期间完全找不到新北市政府的公开资讯，无从抄袭，侯阵营拿不出相关证据，进行政策比对，已经沦为智财蟑螂，侮辱新北市民的智慧。
王义川强调，林佳龙当过交通部长，协助规划及执行台湾许多重大交通建设，其中还包括新北市规划10多年来无法成行的林口交流道等，他不会也没有必要抄袭侯阵营的交通政策，请侯阵营自重，拿出计划来说话，不要打肿脸充胖子。
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