林耕仁今天（6日）与前省主席、新竹市前市长林政则，以及国民党文传会副主委、东区市议员参选人何志勇在竞选总部共同召开「别再只是U-bike，进化升级E-bike」记者会。林耕仁表示，借由E-bike省力、省时不会骑得满身大汗的优点，可以满足民众日常通勤需求，降低私人车辆使用，缓解交通壅塞情形。
林耕仁指出，新竹市面积小、路幅不大，在公共运输使用率极低的情形下，新竹市的道路无法负荷上下班巅峰时刻的庞大的车流量，若能透过公共共享E-bike的使用，便可分散部份的车流拥挤。
林耕仁说，E-bike除了可以满足通勤需求外，也适合做为休闲观光的运具选择，不但让骑乘更加舒适，也可以轻松饱览新竹的优美风景。建置公共共享E-bike让新竹市民除了U-bike之外，多一个便利又省力的选项。
林政则表示，他在日前与何志勇一起在新竹17公里海岸线骑E-bike推广新竹的观光，并宣传E-bike与广设脚踏车道政策，他非常肯定及认同林耕仁建置公共共享E-bike的政策。他也提起当初设立17公里海岸线，是因为新竹的姊妹市加州库比蒂诺（Cupertino）沿海建有17里湾风景线（17miles），因此在新竹海边建置17公里海岸线，太平洋东西两端互相辉映。
何志勇则说，他之前曾在市区与立委江启臣一起在市区共同推行E-bike，但市区脚踏车道建置不完善，唯一完善的车道在17公里海岸线，这刚好也是林政则的政绩。他也认为，台中、嘉义都已经换成E-bike，新竹没道理不赶快做，这样也能展现新竹的科技力。
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