DT668蒸汽列车今天上午9时从彰化站出发，沿途停靠追分、清水、大甲、日南、通霄、白沙屯等站，台中市政府及苗栗县政府分别在大甲站及通霄站举办庆祝活动。蔡其昌也受邀出席活动，与台湾铁路管理局局长杜微、台中市议员施志昌、杨典忠、吴敏济等人，一起搭上蒸汽火车同庆通车百年。杜微承诺补助经费，针对海线5个木造车站进行站体修缮、活化。
蔡其昌表示，海线铁路一直是他十分关心的建设，多年来致力争取经费推动日南车站及环境广场改善再造，以及大甲、清水车站前后站连通串联、停车场，但是海线要拒绝边缘化，双轨高架化工程势在必行。
蔡其昌说，双轨高架可增加海线运输量、增加自强号的班次，平面也会多出许多停车场、休闲运动空间，也减少交通阻塞的问题，他已争取中央补助219亿元，结果卢秀燕市长坚持不出半毛钱来配合兴建，这种「卡」海线重大建设的行为，让海线人都无法接受，「如果卢市长不做的事，就让蔡其昌来做。」
台中市政府则以新闻稿回应，山海环线双轨高架化可行性计划在卢秀燕上任后，均维持前市长林佳龙时期的方案、经费未变动，总经费约714.02亿元，中央补助441.06亿元（61.77%）、地方负担272.96亿元（38.23%），并已依交通部审查意见提送修正报告5次。
市府说，最近一次为今年3月17日函报中央审查，并经交通部6月6日函复书面审查意见，市府已完成意见修正，近期就会发文给交通部，考量地方殷殷期盼，敦请中央加速审查并尽速核定，以利交通部可立即启动综合规划作业。
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