面对林佳龙质疑没有好好发展绿能公共运输，新北市交通局长钟鸣时表示，能先请林佳龙好好了解新北，新北市虽然汽、机车辆数是全国最多，但新北市多年来致力交通安全改善，2019、2020年连续两年荣获交通部最高荣誉金安奖肯定。
另外在道安创新贡献奖，历年来亦有「智慧云端动态救护车优先号志系统」、「提升机车外送服务业者安全管理作为」、「区间平均速率执法科技升级与管理」等多项提案获奖。
统计2019年至2021年间新北市因车祸死亡人数在六都中排序为次低，每10万人口车祸死亡亦仅高过台北市，低过其余4都。新北市府著力于通学巷改善计划、护老专案、酒驾防制及科技执法等工作，多方面努力持续减少车祸伤亡。
钟鸣时表示，选举是一时的，新北市在转型升级成为国际大都市的路途上，公务人员备感辛劳，不鼓励没关系，但是请不要为了选举用低俗指责伤害基层，还不准公务员努力为市民做事的成果发言捍卫。
新北市市区公车自升格时103条路线增加到358条路线，最高每日达83万(段)搭乘量；近2年多来受疫情影响，公车运量最严重时减少到只剩3成乘客，为提升民众对搭乘大众运输信心，今年8月启动「有缘新北」活动，2个月下来促使全市整体公车运量快速提升4成，已达疫情前的近8成，事实俱在不容污蔑，恳请林选办能审慎发言。
为提升公车服务品质，新北市自2017年起广设智慧站牌，平均每年设置近200座，现已达2,478座，可服务85%以上的搭车民众，4年间也增加280座公车候车亭，目前已有1,476座候车亭，在公共运输基本设施建设上不遗余力。
钟鸣时说，新北市复康巴士已超过500辆全国规模最大，服务趟次平均每年达65万趟次。新北市公共自行车1.0+2.0双核心已设置1,600处租借站，骑乘人次更是在今年8月30日突破2亿人次，可说是全国最大的公共自行车服务网，而且还拥有全国最多电动机车换电池站356处，方便民众使用。
钟鸣时表示，配合中央政府2030年市区公车全面电动化，新北市每年皆极力向中央争取补助，但是并非想要就有，其中一般型计划，新北申请225辆，中央同意补助157辆(70%)；示范型计划申请135辆，中央则仅同意补助69辆(51%)；虽然如此，新北市仍全面朝2030减碳16万公吨，相当于2,200座大安森林公园(1300万棵树)减碳量的目标努力迈进。
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