面对林佳龙质疑没有好好发展绿能公共运输,新北市交通局长钟鸣时表示,能先请林佳龙好好了解新北,新北市虽然汽、机车辆数是全国最多,但新北市多年来致力交通安全改善,2019、2020年连续两年荣获交通部最高荣誉金安奖肯定。
另外在道安创新贡献奖,历年来亦有「智慧云端动态救护车优先号志系统」、「提升机车外送服务业者安全管理作为」、「区间平均速率执法科技升级与管理」等多项提案获奖。
统计2019年至2021年间新北市因车祸死亡人数在六都中排序为次低,每10万人口车祸死亡亦仅高过台北市,低过其余4都。新北市府著力于通学巷改善计划、护老专案、酒驾防制及科技执法等工作,多方面努力持续减少车祸伤亡。
钟鸣时表示,选举是一时的,新北市在转型升级成为国际大都市的路途上,公务人员备感辛劳,不鼓励没关系,但是请不要为了选举用低俗指责伤害基层,还不准公务员努力为市民做事的成果发言捍卫。
新北市市区公车自升格时103条路线增加到358条路线,最高每日达83万(段)搭乘量;近2年多来受疫情影响,公车运量最严重时减少到只剩3成乘客,为提升民众对搭乘大众运输信心,今年8月启动「有缘新北」活动,2个月下来促使全市整体公车运量快速提升4成,已达疫情前的近8成,事实俱在不容污蔑,恳请林选办能审慎发言。
为提升公车服务品质,新北市自2017年起广设智慧站牌,平均每年设置近200座,现已达2,478座,可服务85%以上的搭车民众,4年间也增加280座公车候车亭,目前已有1,476座候车亭,在公共运输基本设施建设上不遗余力。
钟鸣时说,新北市复康巴士已超过500辆全国规模最大,服务趟次平均每年达65万趟次。新北市公共自行车1.0+2.0双核心已设置1,600处租借站,骑乘人次更是在今年8月30日突破2亿人次,可说是全国最大的公共自行车服务网,而且还拥有全国最多电动机车换电池站356处,方便民众使用。
钟鸣时表示,配合中央政府2030年市区公车全面电动化,新北市每年皆极力向中央争取补助,但是并非想要就有,其中一般型计划,新北申请225辆,中央同意补助157辆(70%);示范型计划申请135辆,中央则仅同意补助69辆(51%);虽然如此,新北市仍全面朝2030减碳16万公吨,相当于2,200座大安森林公园(1300万棵树)减碳量的目标努力迈进。
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