台南市区至南科园区每逢上下班尖峰时段,周边道路都十分拥塞,用路人是抱怨连连,虽然北外环道路日前部分路段开放汽车行驶,但桥下周遭平面道路塞车状况依然未减。

谢龙介今天上午7时20分就骑欧兜麦亲身体验,一路从六甲顶路口出发,沿著中央路、河堤道路、永安桥、盐水溪堤防道路、南135线道、树谷大道、南科三路到南科管理局前,全程约13公里,总共花了32分钟抵达目的地。

谢龙介亲身体验交通。刘荣辉摄
谢龙介亲身体验交通。刘荣辉摄

谢龙介说,今天挑的路线是进南科道路中最快的一条路,途经堤防道路亦是事故发生率较多的路线,沿途可见汽机车族为赶上班超车争道情形,因此还是呼吁用路人行经该路段,别抢快避免发生事故。

谢龙介表示,北外环快速道路未来全线通车,应该可纾解目前百分之30至40的拥塞,当选后会邀学者专家和水利署等单位研商,跨盐水溪南北区段内是否有合适地点,可另辟通往南科道路,进一步纾解上下班拥塞状况。

 针对交通问题,谢龙介指出,当选后会要求交通等相关局处首长,每月至少体验一次,至于AI智慧号志仍有不连贯造成的堵塞,都会加以检讨改善,让螺丝上紧发条。

进入南科周遭道路拥塞。刘荣辉摄
进入南科周遭道路拥塞。刘荣辉摄

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