民进党桃园市长候选人郑运鹏表示，我们自己做政见发表，不方便帮自己评分，事前准备的周全，我也尽力的向大家报告，未来桃园的8年，我们建设的格局要变大，我相信把所有准备好的政策，对长辈、小朋友、弱势、罕见疾病家庭、无人照料的单亲产妇，以及未来的捷运、铁路地下化，都做了相当清楚的说明。
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预期中这场选举是「3打1」的状况，但郑运鹏认为，从政以来就不怕被检验，会用最虚心、公开的态度，来跟所有市民朋友说明。但我认知是3打3，他们有3位在野党的朋友，我跟郑文灿市长2个，桃园8年好成绩算1个，所以算3对3，我们用桃园实际改变，来争取市民朋友认同。
郑运鹏说，桃园是交通的枢纽，不仅桃园有国际机场的关系，也是北北基桃产业重镇，在桃竹竹苗，我们也是唯一的直辖市，有义务把新的产业带进来，帮竹竹苗当人才、产业的枢纽；桃园是两大生活圈关键，希望在区域上能联合管理，经过几次合作，在各县市的市民朋友认同下，将会持续提出相关政策。
民众党桃园市长候选人赖香伶表示，对于自己政见很有信心，比方所提出月票政策，其他候选人也跟进，用补贴方式提升大众运输，减轻交通负担，认为张善政院长提出的愿景太过空泛，对于航空城带来的炒房问题都不愿面对，希望有新的政党进入，才能让市政升级。
国民党桃园市长候选人张善政表示，很高兴透过电视、网路，跟桃园的市民详细说明政见，并回答老人长照及社会住宅问题，希望透过回答，让选民知道自己是最适合的人选。而2017年郑文灿曾在前瞻基础建设说明会提出，铁路地下化是桃园百年大计，却被郑运鹏痛批「台湾铁路别做这么贵的。」、「受够了百年计划。」现在郑运鹏前后立场不一，这种回力镖迟早会打回他自己身上。
张善政觉得，要保护台积电就别消费台积电，经济部都已说明，不会为特定厂商发表投资，为了台积电好，就不要拿它来当选举工具，将来我在市府会与国科会、新竹科学园区配合，将龙科第三季的扩建做的顺利。张善政痛批，郑运鹏没搞清楚今天场合目的，今天是要向选民展现自己的政见，不是把对方抹红、抹黑，我有质疑他是中国鹏吗？
张善政表示，在行政院长任内，先把铁路高架工程暂停，铁路地下化在郑文灿市长提出时，在行政院经过非常长的审查程序，历经国民党执政到蔡英文，我已先做到暂停铁路高架化，让后面铁路地下化能有充裕的时间进行。未来担任市长会要求市府从上到下，清廉政府干净发包，就这么简单。
无党籍桃园市长候选人郑宝清表示，事实胜于雄辩，在当选时就不断推动铁路地下化，甚至遭到林全部长反对，并提出将铁路地下化后，可清出桃园车站用地，作为公园、住宅使用，并且不只一个车站可这样做，甚至可以解决年轻人买房问题，可用租金来还贷款，这样所有年轻人都会跑到桃园居住，怎么会留不住人才。
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