基捷计划经费分摊，基隆市政府分摊额从原本的17亿元暴增到53亿元，引发基隆市政府抗议。胡湘麟下午前往基隆市府拜会谢国梁，双方密门商讨经费分摊等议题。
胡湘麟会前受访时说，今天到基隆主要目的就是把基捷推动相关细节让基隆市府了解，这是推动多年的成果，也希望可了解基隆市政府对负担经费的想法，大家共同探讨。
胡湘麟指出，基捷经费若以基隆市政府现在的3级财力级次，目前中央可负担到84%，这是目前算出来的，整个机制是按照这个作业在走，新北、台北都是如此。
谢国梁会后表示，这次会谈有表达目前市府负债额已达67亿元，若还要负债基捷53亿，势必达举债上限，造成其他公共建设支出冲击。
谢国梁指出，这次会谈有两大共识。第一、由于基捷要尽快进入综合规划期程，势必基隆负担额都要确定出来，因此日后会密集与中央开会，至少2周一次，好好讨论与敲定未来双方配合事项，让基捷可顺利完工。
第二、因为基捷是长久且重大建设，市府已请中央协助提出财务模型，也就是让基隆有更长、更宽裕的还款周期，减轻基隆财务负担，避免捷运盖到一半后，基隆没钱。
「基隆市政府对基捷持有满满的诚意」，谢国梁说，基隆市政府愿意负担17.7亿元，虽中央好像有点困难，但市府还是会继续努力争取，基隆市府到底要负担多少，不是今天会谈的重点。
媒体询问，若基隆市府届时要负担超过17.7亿元，会不会破局不盖吗？谢国梁表示，他不想破局，所以已建请中央把还款周期拉长，这也是合理要求，尤其基捷需要更长时间才能凸显效益。
媒体也问到，如果还款周期拉长，基隆市府的负担额也可以增加吗？谢国梁表示，如果能拉长 市府会想办法继续增加负担额。相信胡湘麟今天已了解基隆的财政困境，胡湘麟也愿意把相关问题带回行政院与交通部思考如何解套。（中央社）
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