基捷计划经费分摊,基隆市政府分摊额从原本的17亿元暴增到53亿元,引发基隆市政府抗议。胡湘麟下午前往基隆市府拜会谢国梁,双方密门商讨经费分摊等议题。

胡湘麟会前受访时说,今天到基隆主要目的就是把基捷推动相关细节让基隆市府了解,这是推动多年的成果,也希望可了解基隆市政府对负担经费的想法,大家共同探讨。

胡湘麟指出,基捷经费若以基隆市政府现在的3级财力级次,目前中央可负担到84%,这是目前算出来的,整个机制是按照这个作业在走,新北、台北都是如此。

谢国梁会后表示,这次会谈有表达目前市府负债额已达67亿元,若还要负债基捷53亿,势必达举债上限,造成其他公共建设支出冲击。

谢国梁指出,这次会谈有两大共识。第一、由于基捷要尽快进入综合规划期程,势必基隆负担额都要确定出来,因此日后会密集与中央开会,至少2周一次,好好讨论与敲定未来双方配合事项,让基捷可顺利完工。

第二、因为基捷是长久且重大建设,市府已请中央协助提出财务模型,也就是让基隆有更长、更宽裕的还款周期,减轻基隆财务负担,避免捷运盖到一半后,基隆没钱。

「基隆市政府对基捷持有满满的诚意」,谢国梁说,基隆市政府愿意负担17.7亿元,虽中央好像有点困难,但市府还是会继续努力争取,基隆市府到底要负担多少,不是今天会谈的重点。

媒体询问,若基隆市府届时要负担超过17.7亿元,会不会破局不盖吗?谢国梁表示,他不想破局,所以已建请中央把还款周期拉长,这也是合理要求,尤其基捷需要更长时间才能凸显效益。

媒体也问到,如果还款周期拉长,基隆市府的负担额也可以增加吗?谢国梁表示,如果能拉长 市府会想办法继续增加负担额。相信胡湘麟今天已了解基隆的财政困境,胡湘麟也愿意把相关问题带回行政院与交通部思考如何解套。(中央社)

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