协和电厂1977年开始商转，其中2部燃油机组于2019年除役，剩下2部机预计在2024年除役。台电2018年提出填地29.25公顷，兴建四接的方案，2019年提出2.0版，填地范围缩小为18.6公顷；为避免破坏珊瑚生态，2022年再提出3.0版，位置东移、填海造陆面积也缩小至14.5公顷。
陈椒华1日邀集环团、在地居民及环保署、经济部、内政部营建署、交通部航港局、基隆港务分公司与台电公司等，召开协调会，试图厘清协和电厂改建案范畴界定争议。
陈椒华表示，四接3.0东移方案的填海位置落在基隆水产动植物保育区，属《海岸管理法》的「一级海岸保护区」，依照《海岸管理法》、《开发行为环境影响评估作业准则》规范，一级海岸保护区应禁止改变其资源条件之使用，另环境敏感地区应进行调查，并检附有关单位证明文件，亦即台电必须先取得地方主管机关基隆市政府的开发许可。
台电的填海造地盖四接计划，2020年获基隆市府「原则同意」开发，惟当时市府同意的版本是2.0方案，新的3.0东移方案填海位置不同于2.0。
因此，基隆市府日前发函要求台电将新版内容重新送审，并明确指出反对台电在审查完成之前，于水产动植物保育区进行填海造地工程，而环保署原定6月2日「续审」的环评会议，也宣布延期。
陈椒华昨日召集的协调会，针对中央及地方主管机关做出5点结论，首先、要求环保署依《环评法》重新召开范畴界定会议，确定调查项目、范围及调查方法等资讯，并要求台电针对3.0东移方案，至少比照2.0方案，在填筑区内进行至少4季次的海域生态与完整环境调查（含大型藻类、浮游动植物、海水中微生物等11个项目）。
其次、要求台电依法向基隆市政府重新提出申请；第三、环保署应厘清台电在3.0方案中尚未完成的项目，并要求完成相关调查重新补件。第四、在台电未向基隆市政府重新申请及获得同意函之前，环保署应依《环评作业准则》第八条未取得基隆市政府同意证明，暂停本案环评审查。
最后、协调会预告10天内将再召开协调会议，厘清范畴界定争点及基隆港航安问题，吁请台电届时备妥目前海域调查、生态调查之项目及内容资料进行报告。
陈椒华说，环评专案小组不应该将填海造地的审查责任推给内政部，必须依法审查，勿自废武功、护航放水，她吁环保署及部门公务人员切勿护航台电闯关，否则恐有违法图利之刑事刑责。
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