潜舰国造自民国109年11月开工，经台船、海军、中科院及友盟国家全力协助，原型舰28日在台船高雄厂区下水，总统蔡英文主持并进行掷瓶礼，正式命名「海鲲军舰（Narwhal）」、舷号「711」。
媒体发布的海鲲舰照片，被眼尖网友发现，帆罩外壳出现些微凹凸不平整现象，引发「赶著下水」、「施工不仔细」等议论。
对此，海军人士今天澄清，无论水面舰、潜舰的外壳（非压力壳）都会出现「瘦马效应」，且各国潜舰在执行完任务后，会针对帆罩进行「补丁」维修，均为正常现象，外界无须担忧。
「瘦马效应」是指船舰结构类似人体的骨头与外皮，外层钢板因后方无肋骨支撑会出现微凹陷状，一般水面船舰均会有此现象，加上舰体黑色涂装在光线折射下，凹凸不明的现象会更明显。
曾服务于国防部、笔名诸葛风云的军事专家在Youtube频道「Tommy Chi诸葛风云的异想世界」指出，帆罩的基本功能，包括保护人员进出通道，收纳潜望镜、呼吸管等桅杆，提供潜舰的垂直稳定度，以及在水面航行时作为瞭望塔。
诸葛风云分析，由于帆罩位於潜舰较高处，若使用较厚较重的钢板，将导致潜舰重心偏高，势必影响舰体的稳定度；因此，许多国家针对部分帆罩材质，改采重量较轻的复合材料，并希望能降低被侦测的可能性。
诸葛风云指出，当潜舰在水面下航行时，整座帆罩包含内部都是泡在水里，海水可以自由流进流出，即通称「泛水」；帆罩是发挥海水导流作用，关键是帆罩所包覆的骨架支撑结构，强度必须很坚固。
诸葛风云也援引各国潜舰为例，西班牙艾萨克．佩罗级传统动力潜舰（S80A）、美军洛杉矶级、美军维吉尼亚级、美军最强的海狼级、法国舒福伦号（梭鱼型）与瑞典哥特兰级的帆罩材质，均与压力壳不同。
诸葛风云强调，这些国家的船舰帆罩外观，也出现不平整与焊接痕迹，均属正常现象，「不必过度忧虑，毕竟帆罩的功能是泛水区域，而非压力壳」。
但凡事有例外。诸葛风云说，日本的潜舰造舰技术为亚洲最早、经验最丰富，苍龙级潜舰的帆罩有铺设「消音瓦」，整体外观相当平整，已进入所谓「工艺」境界；海鲲级为台湾首艘潜舰，且仍在学习阶段，日本绝对是很好的榜样与目标。（中央社）
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