江启臣昨在脸书发文说,台中捷运蓝线总经费1615.14亿元,中央负担42%经费675.59亿元,表示中市府必须负担近6成高达939亿元,未来不只是市府沉重的财政负担,恐怕也将排挤其他重大建设的推动;但高雄市却可因财政欠佳而获得6成的中央补助,「显然是惩罚了好学生」。江承诺,未来除了会继续和中央争取预算,也会请中央检讨重大建设补助方式,勿让攸关地方发展的捷运建设反成为地方财政陷阱

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台中市长卢秀燕上午接受媒体联访表示,在她上任之前,台中市的财政是最糟的三级,经过市府励精图治、改善财政,台中市的财政在任内从三级升为二级,是全国22县市唯一被升级的城市,代表台中市的财政经过努力之后,有遵守财政纪律。

卢说,可是努力处理财政后,台中市补助却反而要减少,那各县市把财政放烂就好了,何必好好治理财政?明天立法院就要开议,冀望新一届的立法委员能帮台中说话。

台中捷运蓝线。资料照片
台中捷运蓝线。资料照片

卢秀燕说,「因为我的财政最烂,所以中央要补助最多」,这不是一个有效的财政纪律,要鼓励各县市好好改善财政的方法,应该倒过来,如果县市财政升级,相对中央应该给更多补助,这样才会达到好的效果;这样的观念,希望下一届立法委员能有效传达给中央,这样不但台中可以得到公平合理的补助及资源分配,大家也会努力改善财政。


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