彰化3姊弟过马路挨撞换来道路高架化　陈建仁：已通过可行性评估

陈建仁今天率领交通部到彰化县考察「台61乙线美港公路高架化」建设，彰化县长王惠美、副县长林富田及立法委员谢衣凤、陈秀寳、黄秀芳、陈素月等各级民代与会。

林富田致词说，台61乙线美港公路西起台61线，东至国道3号和美交流道，全长约6.5公里，连接彰滨工业区、和美、全兴、伸港等周边工业区，交通流量非常大，事故也很多，上月22日在省道台17线（建国路）与台61乙线交叉路口，就发生3姊弟通过路口时遭车辆撞击事件，让各界更为关注，故有必要进行相关改善，避免再发生事故。

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陈建仁则带来好消息，表示行政院已核定台61乙线高架化工程的可行性评估，希望交通部在详细综合规划、环评也要加紧脚步，等待各方面通过之后，国公有土地征收也需要地方政府一起努力，并且在施工的过程中注意交通的维护，减少对民众的影响。陈揆特别提到，前阵子看到彰化3位姊弟的交通事故，觉得很难过，交通安全一直是希望改进的地方，未来也将继续努力。

彰化县工务处表示，台61乙线美港公路自100年通车后交通量大幅增长，随著台61线中部路段全线通车，利用台61乙线高架方式衔接国道3号及台61线已势在必行，借由东西向高架联络道路的串联，可减少路段交通事故，提升县民交通安全。

本案由公路局主政办理评估作业，为增进交通运输功能及保障行人通行安全，本府于评估阶段也请规划单位应针对落墩位置、沿线路口安全、行人空间等等一并纳入考量。高架路段系利用现有中央预留之生态沟进行高架化工程，主线采双向四车道，路权宽为35及40公尺(非都市计划区及都市计划区)，并于台61线、台17线设置交流道，东端以新设匝道衔接国道3号和美交流道。

工务处指出，本计划东侧「台中大肚-彰化和美跨河桥梁工程」为跨越彰化及台中之工程，规划自台中大肚端衔接文昌路二段、彰化和美端衔接省道台61乙线，路线总长约1,440公尺，桥梁宽度22公尺，总经费约32亿元，目前施工中，预计115年8月完工，桥梁工程将并同「台61乙线(美港公路)高架化」计划，作为大和美地区重要的东西向高快速道路，未来可缩短台中大肚与彰化和美间之联通距离，增进交通运输功能，纾解既有大度桥、中彰大桥的交通瓶颈，达成中彰三十分钟生活圈的目标。