联合报报导，海巡署自2018年斥资9000万，采购20架无人机，隔年在北中南东等分署成立无人机区队，去年在侦防分署成立空中作业队，但采购机型属「陆飞型」而非「海飞型」，却因不耐强风屡屡坠机，致使海上侦搜无用武之地。
对此，海巡署今发表声明回应，一、目前海上航行秩序，系由海巡配合业务主管机关的法规命令协助执法，有关业务主管机关是否研订专法，海巡署优先尊重主管机关专业。
海巡署指出，署内采购之无人机并无「陆飞型」或「海飞型」之区分，目前使用之单旋翼机型，可于6级风环境下起降，已是当时无人机科技极限，且单旋翼机型在长距离飞行时表现更佳，爰采用单旋翼机型试办。至于本署现有守望哨均依照勤务需求，配置固定式探照灯或手持式探照灯，编装率已达100%。
海巡署强调，另为提升侦搜监控范围，强化海上目标侦知识别能力，海巡署业于9月13日向海洋委员会提报「海空一体，精锐海巡」全般构想之115年重大中长程计划，未来将依勤务实需，建置各式无人飞行载具等监侦设备，以提升不同范围之空中监侦效益，届时将可大幅提升海域侦搜监控能量。
海巡署坦言，海巡人力有限、海上民力无穷，来自海上的威胁有增无减，海巡署除持续就充实人力、精进勤务派遣、运用科技辅勤等方式，从岸际、海域及空中等三面向推动具体策进作为外，海巡署将以加重奖励通报等方式，鼓励民众提供走私、偷渡等不法情资，并呼吁民众于海上发现异常目标，立即通报海巡查处，借由政府与民间通力合作，确保台湾海防的安全。
