陈其迈说，12/11晚上碰到柯志恩委员，「她告诉我这个会期财划法不会通过，所以我们就想说既然这个会期还有讨论时间，朝野应该就有更多的时间，可以大家共同来讨论一个比较好的版本，只是没想到说在立法院的院会里面，就突然变更了将近有四个版本，也没有经过讨论，就把法案通过，我是觉得很遗憾，既然柯委员是国民党的政策会执行长，都已经跟市长讲说这个还有讨论的余地，我觉得这个是失信于我，应该假如有什么情势变更，也应该理论上能够告知我们，让我们有更多的时间来做讨论，我是觉得非常的遗憾。」
热门新闻：女骑士「这原因」单手骑车3.3K！危险又破财 检举达人盯上得喷这些钱
陈其迈表示，高雄市在这一次是增加245亿，是49%，台北市是增加了416亿，是增加59.8%，416亿是比原来首都加给的3%约246亿还要多将近两倍以上，假如大家当时觉得首都3%不合理，柯委员当时也说3%不合理，结果3%、246亿不合理，结果增加到416亿，这岂不是更不合理吗？怎么会在立法院里面，在讨论的时候，都没有表示异议呢？不是应该要有更多的时间把对于平衡南北差距，以及缩短城乡差距的版本，好好的来做讨论吗？
陈其迈强调，一连串这样事情的发展，令他觉得是真的非常遗憾，如果就诚如柯委员所提到那还有大家讨论的余地，行政院或者是地方政府，当然就会有更多时间来表达意见，不然他也亲自去了台北，在立法院想要参与讨论，却没有表达意见的机会，现在本来是在明年才会讨论，现在又突然也不晓得什么原因，不知道什么因素的介入，突然马上又急著要通过。
陈其迈说，个人事小，但是城市的发展是很重要，他觉得立法院其实也还有补救的机会，假如立法院能够主动提出复议，就整个案来做讨论，当然是一个很好的事情。更何况，国民党在立法院是人数最多的一个政党，他如果能够抛弃党派的分歧，在地方的一个发展有更好的一个版本来做讨论，那为什么不这样做呢？
陈其迈指出，也许有人会觉得说，反正大家钱都有增加，但是问题是统筹款跟中央的其他的财源就是一个大饼，是固定的。但是分配的比例，假如一个县市多个10亿、20亿，这个影响是非常大的。因为过去高雄在争取一些计划型的补助，市长奔波台北去申请计划，这都很辛苦的事情。更何况大笔一挥，高雄市就沦为增加幅度全国最小的县市，这个不是在惩罚高雄吗？
针对高雄轻轨的预算被国民党提案冻结，陈其迈说，希望国会能够理解，这些重大建设对地方来讲都非常需要而且迫切，希望能多支持地方的建设，他有请昆泽委员在交通委员会能够跟这一个提案的委员，能够好好的来做协商，能够保住对于高雄建设计划的这个额度。
點擊閱讀下一則新聞
