根据《乐居》网统计,桃园市大楼平均房价从2020年单坪23.17万,至2022年涨至29.11万,2年涨幅约25%;全市新屋成交价更突破30万大关,达到31.69万,桃园房市涨多,还有动能向前行?李文科接受《壹苹新闻网》专访,就以其耕耘桃园数十载经验,分析桃园房市未来走向。

李文科表示,货币宽松政策、造价工资俱涨等因素,促使近2年房价向上冲,随著今年起全球升息紧缩,收拢资金,台湾房市买卖双方都陷入停看听,「建商也不急卖,因为个案结案后取得的金额,买不回一样大小的基地」。而交易量下降,「温度降一点、冷静一点,其实对房市不是坏事。

李文科看好桃园房市长线发展。李文科提供
李文科看好桃园房市长线发展。李文科提供

桃园市有人口结构年轻、坚实产业利基,都让李文科认为桃园房市长期持续璀璨,他分析,桃园市人口平均年纪约40岁,为六都最年轻,且近期桃园买房主力落在30~35岁,显见桃园人口具备年轻、富生产力的优势。

再者,桃园市启动桃园航空城计划,首期优先产专区招商,吸引统一超商、星宇航空、药华医药、大树医药、健策精密机械、中华贸易开发、力欧新能源等知名企业前来购地,投资规模逾200亿,预计创造5000名就业机会。

李文科认为,全台最大开发的航空城计划,将以云端运算、智能车辆、绿能等等六大产业,带动国家产业产值提升与转型,第一期计划5年后完工、第二期10年完工,未来产生中高端庞大的就业机会,可望带动桃园产业未来20年光景。

桃园航空城计划加上捷运路网,桃园房市具备坚实基本面。翻摄桃园航空城官网
桃园航空城计划加上捷运路网,桃园房市具备坚实基本面。翻摄桃园航空城官网

李文科也说,桃园正推动桃园绿线、桃园铁路地下化等「三心六线」捷运路网,不仅加持桃园航空城,更能推动桃园生活圈,也提供六都65%人口服务,桃园基础建设还有很长时间向前行。

他强调,「桃园房市正在初升段,还没主升段,未来20年还能扎实向前,且买卖双方底气都在,该买?该卖?都不需要慌张,建筑使用周期为50年,长线来看要在桃园买房,今年买,后年买都对。」

桃园航空城优先产专区首波招商,吸引多家知名企业投资。翻摄桃园航空城官网
桃园航空城优先产专区首波招商,吸引多家知名企业投资。翻摄桃园航空城官网

桃园买房推荐区域?李文科最看好新兴重划区,因路幅大、建筑新、街廓绿化等,城市印象、生活品质俱佳,未来房市爆发力备受期待,他并举例,青埔刚推时单坪25万,如今最高达50万,但旧市区房价难有翻倍的实力。

李文科说明,桃园新兴重划区包含高铁、机捷A7、A8、 A10等站点,属于较为成熟区;新生区则是大园客运园区、草漯,以及机捷A19、A20等区,这些区域房市,未来发展可期。

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