该案由冠德建设领衔,与蓝天电脑、华泰投资合组合作联盟取得最优投资人资格,并与实施者北市都更中心合组「大埕股份有限公司」,今共同签署出资契约,启动更新事业规划。

该案以「明日台北埕」概念为主轴,于北侧兴建地下4层与地上28、29层商业办公大楼,以及地上10层住宅大楼,规划地上1~2层设置商场,总计提供约6.4万坪量体,其中商办占8成,其余住宅、商场各占1成,预计取得钻石级绿建筑标章、黄金级智慧建筑标章及耐震标章白金级LEED认证,全案预计2025年开工、2030年完工。

台北车站特定专用区E1、E2街廓公办都更案」将与台北双子星互补。林林摄
台北车站特定专用区E1、E2街廓公办都更案」将与台北双子星互补。林林摄

大埕股份有限公司专案总经理林敬渊表示,看准西区门户计划轴线办公群聚效益,产业发展前景,以办公规划为主体,并与台北双子星互补,包含商场主题、特色等,将不会有所冲突。

对于北车周围未来8年会有台北双星、市议会、E1E2等案,将有超过20万坪办公量体陆续释出,林敬渊认为,北车交通机能、区位条件佳,将有足够胃纳量,吸纳产业聚集,可望翻转当地都市风貌与环境,并提振区域房市。

台北车站特定专用区E1、E2街廓公办都更案」将以商办为主体,与周围开发案打造产业新聚落。林林摄
台北车站特定专用区E1、E2街廓公办都更案」将以商办为主体,与周围开发案打造产业新聚落。林林摄

冠德董事长马志纲致词表示:「本案启动将是柯市长任内,西区门户计划的最后一块拼图,将以台北双子星、台北火车站、北门等为核心,翻转西区整体发展。而基地在百年前,为铁道纵贯线的开端,堪称是铁道文化发源地,将以多元包容、历史人文、智慧永续等理念,打造国门地标新典范。」

台北市长柯文哲指出,从2014年上任第一天,启动西区门户计划,包含拆除忠孝桥引道、拆迁三井仓库、迁移国光客运、旧市议会招商等过程,未来还有西宁国宅、洛阳停车场改建等,要下一个8年才能完成,届时都市风貌将完全改观,「城市推动不要幻想一天改变国家,不做20年还是一样,要咬紧牙关、一步一步做。」

蓝天电脑董事长许昆泰出席签约典礼,但未上台致词、受访,全程颇为低调。

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