外媒指鸿海拟提高俄亥俄州厂电动车产能 年产增至35万辆
鸿海集团在美国俄亥俄州电动车厂区布局传新进展,美国媒体报导,鸿海集团有意提升俄亥俄州厂区每年产量至35万辆。
鸿海集团在美国俄亥俄州电动车厂区布局传新进展,美国媒体报导,鸿海集团有意提升俄亥俄州厂区每年产量至35万辆。
【财经中心/台北报导】鸿海(2317)今天宣布,可自动驾驶的智能纯电农用曳引车Monarch MK-V首批5辆已正式出厂,在美国俄亥俄州交付客户。自2022年8月鸿海与Zimeno签订生产合作协议,在俄州厂区生产Monarch的下世代农用设备以及电池包后,此为第一批正式交货。
【记者陈俐妏/台北报导】鸿海(2317)电动车方案布局新创品牌大有斩获!加州新创INDIEV今日宣布签署合作备忘录,鸿海俄亥俄州工厂团队将协助INDIEV打造INDI One 原型车,同时也将展开代工制造合约进行协商。这台INDI One原型车号称具备PC超算技术、5G联网功能,以及VR头显配备,不过售价仅4.5万美元,折合台币约140万元起,预计今年底量产抢市。
鸿海发言人巫俊毅今天表示,集团未来每年将推出1至2辆电动车新车款,明年美国俄亥俄州厂电动车量产后,鸿海锁定全球每辆电动车价格约3万美元的市场。
鸿海集团触角伸入美国职棒大联盟选秀联盟,鸿海今天在官方脸书贴文宣布,俄亥俄州厂今年将与美国职业棒球大联盟选秀联盟(MLB Draft League)中的俄州在地球队马霍宁郡拳师犬(Mahoning Valley Scrappers)成为合作伙伴。
鸿海积极布局电动乘用车量产,美系外资法人评估,Model C量产版预计第4季投产,初期年出货量上看3万辆,电动车用光达元件估明年量产;鸿海需掌握7至10家OEM车厂客户,以达到2025年取得全球电动车5%市占率目标。
鸿海近日参加「台湾企业日」活动分享营运展望,据法人19日最新报告指出,鸿海估计伺服器和网通设备库存消化在9月底结束,鸿海也规划更多电池关键零组件和电池芯在美制造,受益美国IRA法案租税优惠。
【财经中心/台北报导】鸿海在2021年9月与美国商用电动轻型卡车供应商Lordstown签订原则协议(AIP),并认购其6.8股权,之后更斥资2.3亿美元买下Lordstown俄亥俄州厂房与设备,由鸿海生产电动皮卡,不过,Lordstown股价之后跌破纳斯达克挂牌最低要求1美元,鸿海也通知Lordstown退出投资协议,继而引发纠纷、导致工厂一度停产。
鸿海董事长刘扬伟今天表示,鸿海第2季业绩可能小幅季减,比去年同期明显下滑,不过电脑终端产品下半年成长动能会比上半年佳,云端网路产品从原先预期的小幅年增,修正为力拚持平。