率全国之先！低碳运输里程碑 竹市首创电动公车公共充电桩建置
【记者张沛森／竹市报导】为加速绿色交通及智慧城市建设，新竹市府于北大路停车场设置全台首座电动公车公共充电桩，提供电动公车快充服务，推动公共运输绿色转型。代理市长邱臣远今天（4日）前往视察时表示，此充电桩目前主要服务先导公车路线，未来将持续拓展电动公车充电桩建设，并与企业合作打造更多路线的电动化，为市民提供更便捷、环保的公共交通选择。
竹市全电动「先导公车」明年上路 打造通勤便利的交通网络
【记者张沛森／新竹报导】新竹市首条开进科学园区的全电动公车「县市先导公车」路线，经公车路线审议会审查，由国光汽车客运公司取得路线经营权，力拚113年上半年启用营运。市长高虹安表示，感谢交通部与市府共同推动先导公车，象征新竹市大众运输往前迈进一大步，打造通勤便利的交通网络。
竹市「县市先导公车计划」获核定 首条全电动公车路线明年启动
【记者张沛森／新竹报导】为减少交通拥塞、提升市民通勤的便利性、更要推动绿能运输，新竹市长高虹安推出「县市先导公车计划」，要将竹科园区跟新竹市区的公车通勤，整合在同一路线，该计划已获交通部补助经费883万2713元，未来将推出行经新竹县市的首条全电动公车，力拼明年上半年启用营运，提供市民兼具环保与便捷的大众运输服务。
以市民为先打造安居科技城！ 高虹安施政报告细数市政推动成果
【记者张沛森／新竹报导】新竹市长高虹安今天（24日）率市府团队赴市议会，进行第11届第3次定期会施政报告。高虹安表示，回顾过去1年多，市府团队依循施政蓝图施政策略，务实推动市政发展，感谢市议会的指导与支持，盼未来府会持续团结一心，打造属于所有新竹市民的「安居科技城」。
行政院通过「桃竹苗大矽谷计划」 竹市府：携手共创人民福祉
【记者张沛森／新竹报导】针对行政院今天（22日）拍板通过「桃竹苗大矽谷计划」，将协助桃竹苗地区科技产业发展，评估未来4年预计带来6兆元产值。新竹市府表示，市府团队将全力配合推动大矽谷计划，也希望中央大力支持地方相关计划，携手带动区域就业机会及薪资，并逐步解决长久以来的交通瓶颈，让民众共享经济发展成果，携手共创人民福祉。
高虹安宣布「竹市副市长是他」！刚卸任立委无缝接轨
【记者张沛森／新竹报导】新竹市政府今天（1日）公布新竹市副市长人事任命，由甫卸任的民众党不分区立委邱臣远出任。市长高虹安表示，借重邱臣远委员在国际外交、经贸专业等领域长才，定能为新竹市这座国际科技城市带来帮助，立法院第10届任期甫结束，副市长邱臣远将于2月2日至市府上工，即刻投入市政工作。
竹科欢庆43岁生日 高虹安：携手开辟护国群山、再创科技产业新高峰
【记者张沛森／新竹报导】竹科管理局今天（15日）举办43周年园庆活动，新竹市长高虹安到场祝贺，她说，新竹市是座科技城市，除拥有全台首座新竹科学园区外，更有国家级的工业技术研究院、国家太空中心及五所大学，产学研资源丰富，是台湾高科技产业及人才培育的发展基地，市府未来将持续与科管局合作，给予适时协助并完善各项交通建设，让竹科园区能无后顾之忧地开辟护国群山，携手将竹市打造成为国际级的安居科技城。
首赴议会施政报告 高虹安：市政稳健向前、打造安居科技城
【记者张沛森／新竹报导】新竹市长高虹安市今天（17日）日首度赴市议会，进行第11届第1次定期会施政报告，她以「新竹UPgrade、风顶世界」的城市愿景，阐明市府团队秉持「友善、永续、创新、智慧、伙伴」五大核心价值，擘划「老幼共好、新竹好学、产业创新、交通畅行、青年活力、智慧治理、宜居永续、健康安心、幸福友善、美感新竹」十大施政策略，以稳健有计划的步伐，打造属于新竹市民的「安居科技城」。
上任100天！10大施政擘划城市蓝图 高虹安：稳健打造「安居科技城」
【记者张沛森／桃园报导】新竹市长高虹安上任就职届满100天，今天（6日）召开「上任100天，向市民报告」记者会，率市府团队向市民报告施政初步成果及年度规划，更擘画新竹市的城市蓝图，宣示以「友善、永续、创新、智慧、伙伴」五大核心价值，透过老幼共好、新竹好学、产业创新等城市治理十大施政策略，以稳健有计划的步伐来打造新竹市成为「安居科技城」的城市愿景。
落实交通平权！中央公共运输月票补助方案 陈其迈：应考量南北城乡差距
【记者凃建丰／高雄报导】行政院会23日将拍板「中央促进公共运输使用方案」，高雄市政府期盼中央推动公共运输月票补助方案时，应考量南北交通系统规模及完整性差异，并考量南北交通平权及缩短城乡差距，在经费规划上朝永续方向推动。市长陈其迈喊话，中央应特别针对南部县市在公车电动化、公车路网捷运化及城乡一致化三大方向全力支持。首先，交通部应依高雄市公车车龄条件，优先全数核定高雄市汰换申请，达到公车电动化目标。
高雄通勤月票大降价！1250→399元市区任你跑 999元南高屏搭到饱
【记者凃建丰／高雄报导】行政院会今（23日）通过「中央促进公共运输使用方案」，高雄市政府宣布，高雄市区通勤月票降价至399元，预计4月上路；南高屏城际通勤月票将定价999元，预计7月上路。高雄市将同步推动「公车加速电动化、公车路线捷运化、城乡票价一致化」，致力于吸引民众搭乘公共运输，减轻通勤负担及交通永续方向推动。
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