航运景气还有戏吗? 最懂海的男人颜益财用8个字形容
台骅投控今天召开股东会,董事长颜益财表示,今年海运市场「惊涛骇浪充满挑战」,整体营运有惊无险;但台骅应可「持盈保泰」,预估第2季市况优于首季,期待第3季优于第2季。
台骅投控今天召开股东会,董事长颜益财表示,今年海运市场「惊涛骇浪充满挑战」,整体营运有惊无险;但台骅应可「持盈保泰」,预估第2季市况优于首季,期待第3季优于第2季。
【记者陈修凯/台北报导】台骅投控(2636)昨天公告,处分长荣(2603)及阳明(2610)股票,处分利益近亿元。
【记者陈修凯/台北报导】台骅投控(2636)今天公告,在今年7月19日至12月8日,共砸3.2亿元加码长荣(2603)股票2900张,平均每股成本为110.39元,若以今天长荣收盘价118.5元计算,目前潜在获利2300多万元。
【记者陈慜蔚/台北报导】随著股价近期走低,台骅(2636)今董事会也通过将实施库藏股,预计将买回1000万股,买回区间约43元至94元。
【记者陈慜蔚/台北报导】丹麦航运巨擘马士基(Maersk)公布上季获利虽创下历史新高,但却示警货柜航运前景不乐观,运价恐将继续走低,台骅(2636)董事长颜益财今表示,并未看到完整的内容,但他也直言「马士基的看法10次有8次与市场悖离。」
【财经中心/台北报导】受到台骅控股出清持股的冲击,市场担忧海运景气充满疑虑,长荣(2603)股价今盘中再下杀逾3%,跌破百元关卡,不过,以除息前价位155元来看,目前仍处于填息阶段。
【记者陈慜蔚/台北报导】台骅(2636)今公告第3季财报,随著全球性通膨影响市场需求,以及运价下滑,单季税后纯益4.56亿元,年减43.52%,累计前3季税后纯益25.07亿元,年减13.71%,每股纯益17.15元,为历年次高。台骅董事会今也通过上半年每股分派现金股息5元。
【财经中心/台北报导】阳明(2609)去年每股大赚51.71元,今天董事会决议配发20元现金股息,以今天收盘价67元计算,现金股息殖利率达惊人的29.85%。
【记者陈慜蔚/台北报导】阳明海运(2609)向正荣汽船租入并委交今治造船量身打造的全新1万1000 TEU级货柜轮「基明轮」(YM Trillion),于昨日在今治造船丸龟船厂举办命名暨交船典礼,阳明表示,此系列共14艘同型货柜轮在基明轮命名交付后将全数投入营运,加速阳明船队汰旧换新与船龄年轻化,亦可望降低营运成本。