山陀儿走了灾后抢修 高雄轻轨停驶3天下午14:00复驶
【记者庄曜聪/高雄报导】山陀儿台风侵袭南台,高雄市首当其冲,市容一片狼藉,不少公园树木、路树倾倒,包括高雄轻轨沿线也是满目疮痍。高雄市捷运局、高捷公司昨天深夜风雨稍歇后,就动员人力彻夜排除障碍并抢修,就在今天下午2时恢复营运,班距为20分钟。
【记者庄曜聪/高雄报导】山陀儿台风侵袭南台,高雄市首当其冲,市容一片狼藉,不少公园树木、路树倾倒,包括高雄轻轨沿线也是满目疮痍。高雄市捷运局、高捷公司昨天深夜风雨稍歇后,就动员人力彻夜排除障碍并抢修,就在今天下午2时恢复营运,班距为20分钟。
【记者凃建丰/高雄报导】强台山陀儿逼近台湾,却龟步前进,今(2)日捷运局长吴嘉昌再次率队检视轻轨团队从昨晚持续进行的雨豆树树木加固作业,并赴轻轨车站查看玻璃锁固及验票机防水保护等情形,以确保轻轨系统设备设施及周边人车安全。
【记者凃建丰/高雄报导】六都之一的台南也将有捷运,不过原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连,却因捷运系统型式不同而取消。不过台南捷运红线虽不进入高雄,但已为高雄、台南间产业聚落的服务与生活圈作连结。高雄都会区大众捷运系统整体路网中,仍已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)、衔接台南捷运红线,以及台南高铁站(沙仑线)等2路线,不影响2市生活圈连结,并强调「现在衔接不成,未来也会串接」。
【记者王志弘/高雄报导】高雄市政府今天(21日)公布局处首长人事异动,教育局、研考会、劳工局、捷运局全都换人做做看,其中教育局长将由39岁的左营高中校长吴立森接任,年轻活力与创新思考是出线主因。市府发言人周璟瑜表示,此次人事调整促进市府团队年轻化,同时深化高阶政务人员及文官历练,调整战斗队形,继续展现新冲劲、新战力。
【记者凃建丰/高雄报导】前瞻计划第三期特别预算审核报告,国民党议员游淑慧质疑中央共补助地方5358亿,高雄市却获1265亿元补助,补助竟高达总预算的近四分之一。高雄市捷运局长吴义隆强调,在中央政府2017年推出前瞻轨道建设之前,台北市先获1兆2384万余元的轨道经费,其中中央补助6775亿余元。和其他县市相比,台北市的得天独厚可见一斑。
【记者凃建丰/高雄报导】交通部于昨日完成高雄轻轨C24-C32站路段履勘,高雄市副市长林钦荣即交办捷运局以及交通局即速依据交通部履勘结果要求,仅有两项通车前应完成改善事项,今(24)日捷运局已经将两项要求,已改善完成,迅即回报交通部,将于近日取得交通部核准营运许可。林钦荣今表示,整整历经10年,在冬至团圆日的隔天,C24-C32站路段完成履勘检验,高雄轻轨终将成圆,预计从2024年元旦起开始试营运,象征高雄正式迈入第三条大众捷运系统完成并进入营运的新里程碑。他内心感触良多!对于10年磨一剑即将成圆的高雄轻轨而言,诚如陈其迈市长引用谢长廷前市长所说的,市政建设的推动「痛苦会过去,美丽会留下!」
【记者叶家铭/高雄报导】全长22.91公里、总开发经费超过1440亿元的高雄捷运黄线,将在下周一(31日)动工,该重大政策横跨6大行政区,也是高雄市长陈其迈上任后重大交通政见,《壹苹新闻网》调查发现区段新屋目前成交均开始挑战4字头行情,未来动工后让区段房价更具支撑。