【记者吕承哲／台北报导】Volvo Cars全新发表的纯电EX90 SUV 车款，采用NVIDIA DRIVE Orin系统单晶片（SoC），每秒可执行超过 250 兆次的运算（TOPS），确保日后的各项改进项目及先进的安全特性及功能可以加惠客户。EX90运行NVIDIA DriveOS，提供绝佳效能的处理能力，可处理从启用安全与驾驶辅助功能到支援开发自动驾驶功能等车辆上的各种功能，并提供优异的使用者体验，NVIDIA DRIVE Orin 能够实现即时、具备援且先进的处理车身 360 度环绕感测器资料，支援 Volvo Cars 对于行车安全的坚定承诺。
【记者林浩升／综合报导】Volvo堪称是近年来，最积极致力实现全电动化的汽车品牌，今年11月原厂发表最新的EX90旗舰电动休旅车时，暂时只规划了以往受到家庭买家好评的三排七人座配置，但在基于集团SPA 2底盘平台可弹性调整的架构下，未来EX90极有可能追加双排五人座车型。
【记者林浩升／台北报导】近年积极发展新能源车款，并矢志在2030年转型豪华纯电汽车品牌的Volvo，随著旗下产品不断的扩大，车系命名方式也产生多种组合，甚至为了区分燃油或纯电车款感觉有点饶舌。但Volvo如今有更好的解决方案，随著电气化逐渐成为品牌主流，未来纯电车型及插电式油电车型，不会再刻意标注「Recharge」，而电动化的车款也有更简单明了的命名方式。
【记者林浩升／台北报导】即便面临后疫情时代、世界局势动荡的挑战下，Volvo汽车在2023年台湾豪华车市依旧交出亮眼成绩，在布建崭新服务格局有成、新世代车款及新能源车的先进科技底蕴下，全年销售达10,147辆、超过10%年成长率。其中，产品阵列中的电动车款XC40 Recharge、C40 Recharge车系更拥有145%的跃进式成长。
【记者林浩升／综合报导】将目标设定在2030年时成为纯电动豪华汽车品牌的Volvo，上个月刚刚发表最新旗舰电动休旅车EX90，可说是进一步朝著理想迈进，而当时在全球发表会结束时，原厂也透过一张剪影图，预告不久后将来会有更小一号尺码的纯电休旅，当时车坛都猜测新车会叫EX30，如今Volvo执行长Jim Rowan在接受外媒《Automotive News Europe》采访时也证实了这一点，新车更有机会在2023年就亮相，且价格将会相当亲民。
【记者林浩升／综合报导】Volvo与Google近年透过双方在各自领域领先业界的专业与经验，携手合作Google车载娱乐系统，现已成为新世代Volvo车款的标准配备。Google于2023年的美国CES消费性电子展中，最新发表专为汽车设计的Google高画质地图(Google HD Maps)，将可提供详细且即时的道路资讯，借由整合当地车道标示和号志，可支援汽车制造商Level 2 Plus和Level 3驾驶辅助技术，进行更安全的驾驶体验。Volvo EX90豪华电动休旅车，未来将成为第一部导入Google HD Maps科技的车款，届时这些资讯将与EX90的光达系统搜集的资讯整合，并透过NVIDIA DRIVE人工智能平台Xavier和Orin驱动的高算力超级电脑资料整合，提供驾驶即时且安全的驾驶体验。
