【记者林浩升／综合报导】在5月11至12日在柏林举行的ABB FIA电动方程式世界锦标赛中，保时捷Taycan Turbo GT 首次成为该赛事的安全车，这款刚上市的史上最强量产保时捷是用以取代2019年的Taycan Turbo S接下安全车的职责。共有两款外观与配置各有不同的Taycan Turbo GT与Taycan Turbo GT with Weissach Package，将分别作为安全车与备用安全车待命。
【记者林浩升／综合报导】Maserati 作为首个参加ABB 国际电动方程式世界锦标赛（Formula E）的义大利品牌，秉持著深植品牌基因的赛道灵魂和创新科技运用，为 Maserati MSG 车队注入充沛动能，1月荣耀迎接 Formula E 第 10 赛季，也是 Formula E历史上最长的一季赛事。第 10 赛季首站于 1 月 13 日在墨西哥城正式展开，Maserati MSG 车队以全新队伍阵容参赛，备受瞩目的明星车手 Günther 驾驶全新涂装的「Tipo Folgore」赛车获得第 4 名佳绩，在赛道上充分展现品牌的义式先锋态度，也为新赛季的开启带来强劲信心。
【记者林浩升／台北报导】日本普利司通投入全球赛车运动满60周年，近年为加强其赛车倡议，并回归作为轮胎制造商的本源，日本普利司通因此宣布重新启动其全球赛车之旅，并释出一项历史性的重磅消息，国际汽车联合会 (FIA)日前已确认自2026-2027赛季开始至2029-2030赛季为止，日本普利司通成为ABB FIA Formula E世界电动方程式锦标赛唯一的轮胎供应商。
【记者林浩升／综合报导】成立自 1914 年、拥有百年工艺的 Maserati，正积极投入纯电潮流，身为全球首个开发和生产电动车款的义大利品牌， Maserati 以永续经营导向的发展策略，致力于推动全车系在纯电世代中不断创新，持续探索纯正义式奢华的可能性。 Maserati 品牌所有车型都持续坚持100% 义大利设计、开发和制造，销售遍及全球 70 多个国家，出口率更高达 86%。品牌总部位于蒙地拿（Modena）的西罗梅诺蒂大街（Viale Ciro Menotti）工厂，将延续80余载的悠久传统，作为三叉戟品牌企业转型的核心支柱。
【记者林浩升／综合报导】保时捷赛车运动部门在2024赛季前许下宏愿，誓言要在各个世界顶级赛事中拿下胜利。保时捷于12 月 2 日在魏萨研发中心举行的「冠军之夜」活动中宣布下一年度的宏图大略，其核心内容延续2023年目标：保时捷 963 将持续参加FIA WEC世界耐力锦标赛以及IMSA WeatherTech SportsCar 锦标赛、保时捷 99X 纯电赛车将参加ABB FIA 电动方程式世界锦标赛、保时捷厂队 Coanda Esports 电竞赛车队将参加 ESL R1 系列电竞赛事。
【记者林浩升／台北报导】Audi 旗下子公司Audi Sport GmbH 即将于今年迎来40周年，多年来该公司不仅协助Audi 运动赛事发展、注入赛道精髓，也持续为四环品牌打造多款高性能车款杰作。而为了纪念这难得的里程碑，台湾奥迪也同步于今(15日)发表两款Audi Sport最新强悍新作分别是售价750万元起的Audi RS 6 Avant performance高性能旅行车，以及售价780万元起的RS 7 Sportback performance高性能轿跑车，两车均搭载最强悍的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，可发挥强大的630匹马力，并配置招牌的quattro全时四轮驱动系统。
【记者林浩升／综合报导】ABB FIA电动方程式锦标赛在开普敦举行今年首场赛事，其中保时捷厂队车手António Félix da Costa驾驶保时捷99X Electric，在这场南非大城举行的开普敦大奖赛中，成功夺下他在该车队的首场胜利，使TAG Heuer 保时捷电动方程式车队，延续在ABB FIA电动方程式世界锦标赛中持续领先地位，尽管车手Pascal Wehrlein提早退赛，但排名方面也依然位居第一。
【记者吴凌祺／综合报导】保时捷以全新的保时捷 99X Electric Gen3 驶入了电动方程式赛事的新纪元。该款电动赛车经过位在德国魏萨的保时捷开发中心进行全面升级后，在义大利弗法兰契柯达的保时捷体验中心正式与世人见面。从 2023 赛季开始，TAG Heuer Porsche 电动方程式车队将使用该款赛车参加 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛。
【记者吴凌祺／综合报导】保时捷以全新的保时捷 99X Electric Gen3 驶入了电动方程式赛事的新纪元。该款电动赛车经过位在魏萨的保时捷开发中心进行全面升级后，在义大利弗法兰契柯达的保时捷体验中心正式与世人见面。到底这台即将投入2023赛季的新赛车与过去有何不同？
