才承诺不降价竟砍更凶!福斯汽车这款只卖55万 仅欧洲售价一半
【财经中心/综合报导】中国车市价格战愈演愈烈,「不降价联盟」成立次日就有车企降价,福斯汽车电动小掀背ID.3即起至2023年7月31日,在中国售价降至12.59万人民币(约55.5万台币)起,降幅高达23%史上最优惠,限量7000台。外媒指这使得这款车目前在中国售价仅欧洲的一半。
【财经中心/综合报导】中国车市价格战愈演愈烈,「不降价联盟」成立次日就有车企降价,福斯汽车电动小掀背ID.3即起至2023年7月31日,在中国售价降至12.59万人民币(约55.5万台币)起,降幅高达23%史上最优惠,限量7000台。外媒指这使得这款车目前在中国售价仅欧洲的一半。
【记者林浩升/台北报导】台湾福斯汽车在去年预告2024年将导入ID.系列电动车之后,于今(18日)正式安排ID.4 Pro及ID.5 GTX两款纯电休旅车同台亮相,预计最快第二季正式上市;除此之外,台湾福斯也回顾2023年,分享在国内运营的多项成就,包含挂牌3000辆的T-Roc及卖出超过5000辆的Tiguan,巩固Volkswagen在百万级距休旅车销售阵线之外,也启动新品牌识别Certified Pre-owned福斯原厂认证中古车,并陆续开设全台13间展示中心:同时,台湾福斯汽车也推出LINE智慧客服,提供即时线上服务、不定期「福斯人礼遇计划」专属活动和独享优惠,「福斯人礼遇计划」会员人数并突破11万大关,高达85%车主加入会员。
【记者林浩升/台北报导】Volkswagen近年来持续于电动车领域投入大量资源,而国内消费者也即将在不久后的将来,能够正式入主Volkswagen旗下各款全新电动车产品。台湾福斯汽车表示,将于2024上半年导入纯电休旅ID.4与纯电跑旅ID.5,包含性能车型GTX,为台湾电动车市场开展全新布局。以MEB模组化底盘平台为基础打造的ID.4和ID.5,一亮相即勇夺多项大奖,其中ID.4更获2021世界年度风云车(World Car of the Year 2021)殊荣,ID.5则荣膺Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高评价。
【财经中心/综合报导】特斯拉在中国再降价,最高降幅达到1.4万元人民币(约6.23万台币),引爆新一轮降价潮,至少10家车企参与。
【财经中心/台北报导】根据市场调查机构 Counterpoint Research 公布的最新报告,2023 年第 1 季欧洲电动汽车市场销量较同期成长超过 13%。尽管欧洲整体乘用车销量已有改善迹象,但尚未回复到 COVID-19 疫情暴发之前的水准。
【记者林浩升/台北报导】今年夏天来自一份德国媒体报导指出,Volkswagen旗下最经典的掀背车系Golf,在面对未来汽车电气化的发展,内部正讨论下一代新车存续问题,并指出当前第8代Golf可能是最后一款。但近日Volkswagen 执行长Thomas Schäfer在《Autocar》的访谈中表示,其实情况并非如此,Volkswagen绝对不会放弃Golf这个名字与车系。
【记者林浩升/综合报导】电动车的战争持续发烧,Volkswagen集团早在2019年以专为电动车发展的MEB底盘平台,推出首款ID.3电动掀背车,并在各品牌持续衍生出多款车型;然而随著时间的推移,这套系统显然不能在同级车中展现足够优势,因此传言Volkswagen集团已在著手规划升级版的MEB+平台,以带来更优异的充电及续航力表现。
【记者林浩升/台北报导】随著产能回稳,台湾福斯汽车今在品牌策略发表会中表示,2023年截至五月底为止,旗下车系累积交车量已近5500台,与去年同期相比成长超过75%,并宣示挑战年度销售超过1万3000辆历史高点。此外,更重要的是今日在Volkswagen全球销售、行销暨售后服务董事Imelda Labbé特别亲访台湾之际,重磅宣布将在明年第二季至第三季之间,正式导入Volkswagen旗下纯电车款,初步锁定纯电休旅ID.4和纯电跑旅ID.5两车系。