【记者林浩升/台北报导】成立至今近90年的历史，Volkswagen不仅是德国造车工业的指标之一，更是在全球车坛具有举足轻重的地位；而Volkswagen在过去遍布世界各角落的足迹中，除了为无数家庭创造美好的回忆，更是以内燃机点燃的性能热血魂，受到无数车迷的追捧。而在如今汽车工业史上最大的转型期，Volkswagen更是早在2017年倾集团之力，透过MEB电动模组化底盘平台提早布局电动车的新蓝海；而在今年9月，台湾终于首度迎来Volkswagen新世代电动车ID.4 / ID.5上市，究竟这德国经典品牌，能否完美将道地风味与新时代科技完美融合？今天就透过试驾ID.4 Pro S来一探究竟。
【记者林浩升／综合报导】为了进一步将火力集中在未来电动车市场，Ford汽车近月来正思考针对旗下产品，进行革命性的改变，除了2023年可能将终止Fiesta小型掀背车系的发展之外，Focus中型车系列的存续也正在讨论中。而即将取代部分燃油车产品的，将会是一系列新世代的电动车款。近日Ford欧洲团队纷纷释出一款中型跨界电动休旅车的讯息，并预告这款和Volkswagen合作的新车即将在不久之后问世。
【记者林浩升／综合报导】先前《壹苹》曾预告Volkswagen将在2023年的美国CES国际消费性电子展中，发表全新ID.家族纯电动房车，而这款预计将在今年诞生的新成员ID.7，也如期在会场中以全车迷彩的伪装视觉，首度在国际舞台中亮相。其实ID.7的雏型，就是来自于2022年6月的ID.Aero概念车，其拥有相当流线的外型轮廓，在ID.7上更专注在细节的量产化规格，但更重要的是，这次原厂相当大方地将内装样貌完全展示出来。
【记者林浩升／综合报导】电动车的战争持续发烧，Volkswagen集团早在2019年以专为电动车发展的MEB底盘平台，推出首款ID.3电动掀背车，并在各品牌持续衍生出多款车型；然而随著时间的推移，这套系统显然不能在同级车中展现足够优势，因此传言Volkswagen集团已在著手规划升级版的MEB+平台，以带来更优异的充电及续航力表现。
