壹苹试驾|智慧油电加上高性价比 Ford Territory Per4mance Hybrid打造全方位休旅体验
...换EV纯电、增程电动、Hybrid混合、引擎直驱与动能回收模式,低速主要以电动为主,高速则改由引擎巡...
...换EV纯电、增程电动、Hybrid混合、引擎直驱与动能回收模式,低速主要以电动为主,高速则改由引擎巡...
【记者林浩升/台北报导】如果你还记得 bZ4X 初次登台时,它的出现更像是一种全新尝试,让大家看到 Toyota 踏入纯电 SUV 市场的决心。当时的设计语言、续航表现,以及座舱科技感,bZ4X 都带著 Toyota 一贯的稳重风格,整体气质偏向熟悉可靠,而非追求炫目或前卫感官效果。对于喜欢 Toyota 风格的人而言,它是安心的选择;对于想要强烈科技感的人,则稍显低调。如今 bZ4X 小改款再战,不只全面进化外型、座舱、三电系统与行路质感,也同步提升了电动车特有的顺畅动力与静肃性,而售价直接下杀至 128 万元,对想入手纯电 SUV 的消费者而言,堪称是诱惑力十足。
Cayenne Electric 的动能回收功率高达 600 kW,接近 Formula E 等级。...
纯电 Cayenne 的动能回收系统最大功率同样达到 600 kW,与 Formula E 赛车规格...
...充,自10%充至80%仅需30分钟,同时配备三段式动能回收系统与i-Pedal单踏板驾驶模式,兼顾节...
...ne-Box 煞车模组更可输出高达 300 kW 动能回收,搭配四段回充模式,实现「单踏板驾驶」的便...
...油电系统,结合水平对卧引擎与电动马达辅助,具备智慧动能回收与动力分配逻辑,不仅提升燃油效率,也兼顾日...
...构。当中P2马达能单独驱动车辆进行纯电行驶、滑行或动能回收,让系统综效输出高达230ps马力、35....
...引擎结合48V轻油电系统,具备辅助动力、起步静音、动能回收与节能优势,搭配八速自排变速箱,无论市区行...
...加速或爬坡时自动切换至油电混合模式,并在下坡时进行动能回收,实现不需外接充电的便利性。高速巡航时则透...
【记者林浩升/综合报导】在全球车坛电气化竞赛如火如荼的同时,Hyundai汽车集团也端出新一代Hybrid油电技术应战,并率先搭载于新款Palisade大型SUV上。这套系统采双电动马达设计,强调比传统单马达更具效率与动力表现,综效马力上看329匹,油耗更减少约45%,可说是既快又省。
...持轻量,电池容量虽仅 1.9 kWh,却能有效支援动能回收与电辅功能。与此同时,3.6 升新引擎在缸...
...双离合器自手排变速箱与48V高效复合动力系统,具备动能回收与辅助加速功能。原厂数据显示,静止加速至时...
...线稳定度让人印象不错,涡轮油电车型还独家配备了能量流动画面,行进间能即时看到动能回收与电能输出状态。
...性与乘坐舒适度。此外,Hybrid 车型还配备智慧动能回收系统,可根据 ECO 与 SMART 模式...
...切换至纯电模式,显著提升燃油效率。此外,系统亦支援动能回收功能,在减速时最高可回充 25 kW,进一...
...,拥有不逊色于运动房车的动态表现。此外,透过高效率动能回收系统,13.6 kWh 锂电池可提供最长 ...
【记者林浩升/台北报导】法系车总是有一种难以言喻的独特韵味,尤其是Peugeot 408,拥有帅气的Fastback斜背造型,又结合高底盘跨界元素,从2022年亮相以来,便成功吸引不少不愿流俗的车主青睐。时间来到2025年,随著总代理宝嘉联合新团队进驻,年初即趁势推出新年式408 Hybrid,除了偕同2008一起全面换装首度在台搭载的「P2 Hybrid」轻油电系统,宣示品牌进入新能源时代之外,更诱人的「甜甜价」,更是直接引爆订购热潮的催化剂。
...器6速自手排变速系统,这套动力系统在运行时能够进行动能回收,让车辆在行驶过程中持续补充电力,减少能源...
...带动马达,而车辆减速的同时,也产生电能为电池充电。动能回收对保时捷底盘研发人员来说至关重要,车辆不再...